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近日，海外媒体曝光了一组电动版宝马3系的路试谍照，但宝马并未透露3系电动版的续航里程及电池规格。汽车头条APP注意到，除了3系电动版本之外，海外媒体还曝光了一组MINI纯电动车的路试谍照，据悉，该车或将于明年11月发布，而这也许将成为长城宝马合资后生产的首款车型。而据外媒透露，宝马与长城合作研发的第二款车型将是一款专供中国市场的电动车。
显然，宝马正在大面积扩军目前的电动车阵容。众所周知，宝马一直都是豪华品牌电气化方面的领跑者，其率先于去年突破了年销十万辆电动车的目标，数据显示，今年6月份，BMW i、BMW iPerformance和MINI电动车共交付13,806辆，同比增长47.6%；其上半年累计销量60,660辆，同比增长42.5%。
除此之外，宝马集团已与中国宁德时代确立价值40亿欧元的电芯采购意向，其具体分配为在德国采购15亿欧元，在中国采购25亿欧元。而7月份，宁德时代发布公告，其与华晨宝马签署了《战略合作协议》。在这份公告中，宁德时代表示：“鉴于公司与华晨宝马是长期战略合作关系，双方为进一步深化合作，华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目，采购动力电池产品，并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投资。”
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新车型前脸设计层次分明，就是它的一大亮点，设计风格独特
宝马与长城合作研发的第二款车型，确实挺让人满意的。
新一代电动版宝马即将上市，可能搭载宁德时代电芯。
宝马新车型外观设计时尚潮流，漆面完整，
以来走的路线大家都 是有目共睹的，得中国者得天下对吉利来说是个好的开端
专属于中国市场的电动车型，也是塑造品牌核心力的关键。
原来的设计风格还是很好的-哦 选择 权也存在的
目前尚不清楚，但要想与Model 3竞争，该款车将需要在一次充足电后行驶
一直以来走的路线大家都 是有目共睹的，得中国者得天下对吉利来说是个好的开端
通过伪装还是可以看出整体的大概，清晰流畅的腰线使车身侧面显得更加修长。
续航里程目前尚不清楚，但要想与Model 3竞争，该款车将需要在一次充足电后行驶
目前仍然处于明显的落后位置
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