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日前，工信部发布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，根据该公告，奇瑞新能源汽车技术有限公司或将正式获得纯电动车生产资质，且成为第八家拥有“双资质”的车企。
事实上，早在2000年开始，奇瑞汽车便开始从事新能源汽车的研发，是国内最早涉及新能源汽车的车企之一，而在2010年，奇瑞汽车首次交付新能源汽车，并成立奇瑞新能源汽车技术有限公司，2016年，奇瑞新能源正式获得发改委颁发的国内第四张新能源汽车生产牌照。
在产品层面上，奇瑞新能源目前有多款车型布局，包括小蚂蚁eQ1,、艾瑞泽5e、瑞虎3xe等等。而根据乘联会数据显示，今年1月至7月，奇瑞新能源累计销售新车41452辆，同比增长229.9%，可以说对于当下正处于“水深火热”的奇瑞汽车而言，是万绿丛中一点红。
更值得一提的是，自去年5月江淮大众获得最后一张生产资质后，国家发改委便暂停了对新能源生产项目的审批流程，而目前，获得发改委批复的新能源车企分别是：北汽新能源 、长江汽车、江苏敏安、万向集团、前途汽车、重庆金康、国能新能源、江铃新能源、云度新能源、知豆、速达、合众新能源、陆地方舟、江淮大众以及奇瑞新能源。在这15车企之中也仅有7家车企成功拿到生产资质，不出意外的话，奇瑞新能源将成为第8家。
其实对于奇瑞汽车的新能源生产资质而言，或许并不是特别重要，因为本身作为自主品牌的老牌车企，奇瑞汽车是有生产资质的，奇瑞新能源当下依托母公司便可以进行新能源汽车生产。但是奇瑞新能源只有拿到自己的资质后才可进行独立生产、销售，所以为了未来的高速发展，或许拿到“双资质”才更保险。
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如果不考虑高速上的噪音，这款驾驶者之车的确可圈可点
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外后视镜加热、电动天窗、车内氛围灯营造的感觉很不错
乐趣推向极致,如果不考虑高速上的噪音，这款驾驶者之车的确可圈可点
整车外观设计还是较为不错的
后排空间并没有想象中那么大
将驾驶乐趣推向极致,如果不考虑高速上的噪音，这款驾驶者之车的确可圈可点
新能源汽车行业的证既包括发改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，也包括工信部批准的新增车辆生产企业资质。
在2010年首次交付新能源汽车，并成立奇瑞新能源汽车技术有限公司
为了未来的发展和销量，拥有双资质的奇瑞会越来越好
为了未来的发展和销量，拥有双资质的奇瑞会越来越好
但是本身就作为自主品牌的老牌车企，奇瑞汽车是有生产资质
资质也要合格
独具特色的设计元素营造出硬朗沉稳的厚重质感
整车轮廓大气稳重，强健有力的线条呈现出刚毅的姿态