【懂车之道 新车】 早前三菱车是以进口车形式，进入到大家的视野，尤其是以山猫帕杰罗最为知名，不过三菱车是非常的昂贵，一辆车当时卖几十万，换成现在的人民币，估计也是在五十万以上，自然销量很很低，不过随着三菱在寻求变革，转向SUV市场，推出欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智PHEV等车型，销量涨幅还是比较快。日前，我们从工信部获取到了一组广汽三菱新款欧蓝德车型的申报信息。国产新款欧蓝德将保留了海外版的设计。动力方面，新车将继续搭载2.4L发动机。此外，广汽三菱奕歌申报图也于今日曝光，新车将于今年第四季度正式。

  

  

  

『国产新款欧蓝德申报图』

  

『海外版新款欧蓝德』

仔细对比国产新款欧蓝德和海外版本，国产新款欧蓝德基本上是跟海外版本的十分相似，改动幅度并不是十分 。这种做法三菱并不是首创，而是在众多外资企业早早把海外版本与中国版都是一样不改，进行无差别对待。前脸造型采用一个大大的“X型”前脸。整个前脸造型识别度是非常高。上进气格栅采用非常粗壮镀铬饰条进行装饰，大灯造型更是非常显眼，在其它车型几乎是看不到。车身下护板采用的大面积的银色护板进行装饰。车身侧面造型设计起来相对的硬朗，很霸气，腰线拉得是非常的长。新车还搭载8英寸密辐式双色轮圈。车尾方面，新车还增加了一根小尺寸扰流板，后保险杠面板造型也有微调。

  

新车的尺寸和动力均与现款车型保持一致，长宽高为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm；动力方面新车将继续搭载4J12型2.4升自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供四驱系统。

广汽三菱奕歌

广汽三菱奕歌申报图也于今日曝光，新车将于今年第四季度正式上市，采用轿跑SUV造型，十分运动。动力方面搭载1.5T发动机

  

  

广汽三菱奕歌的造型设计也是十分的有个性，很犀利。依然是使用“X型”的前脸造，识别度是非常的高。两侧的雾灯造型采用的三角形雾灯设计。车身侧面造型采用溜背式设计是很潮。最让人难以接受的当然是车身尾灯，尾灯相对是非常的突兀。车身尺寸。尺寸方面，长：4405mm，宽：1805mm，高：1685mm，轴距2670mm。

  

奕歌的内饰追求的是简约式的设计，整个内饰设计起来一点也不复杂。方向盘采用的是三幅式方向盘，方向盘很细小，更加容易摆弄方向盘。中控台设计起来是非常饱满，中控屏采用的是悬浮式中控屏设计，矩形的空调出风口位于中控屏下方，新车还保留了部分旋钮式按键设计。一键启动位置则是设计在档把区域，会引起坐在副驾驶的人不小心按到可能。此外、新车还配有智能手机互联（支持CarPlay和Android Auto）、触控式人机交互系统、抬头显示、全景天窗等配置。奕歌搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率125kW，峰值功率250Nm。传动系统方面，或匹配一台CVT变速箱。

  

总结：三菱汽车发展可谓是一路坎坷，早在1996三菱携手长丰集团，最后销量不佳，合作破灭，又走向与北汽合作，合作还没谈拢，就没下文，又跑向跟东南汽车合作，还是不行；最后跟广汽携手合作，三菱的销量才迎来增长，不过三菱的当家车型欧蓝德发动机也是不断出现抖动情况，让很多用户头痛不已，虽然改款的欧蓝德和奕歌即将推出市场，要增加三菱的产品实力，但是欧蓝德发动机抖动不解决，还是很难赢得消费者的认可。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）