虽然行业不同，但逻辑相似，靠模仿抄袭起家的众泰也会时不时被拿来吐槽。不过下面要摆的不是戏说，而是事实。

2018年8月8日，众泰汽车官方发布关于众泰汽车经销商所谓“维权”行为的声明，声明指出：经销商在销售众泰S系列产品过程中，因市场环境等因素影响，销售业绩没有达到预期，即展开所谓的“维权”活动，要求众泰汽车承担其相应损失，众泰汽车对经销商维护自身利益的心情是可以理解的，但是这种所谓的“维权”方式是不可取的。目前众泰与经销商已沟通解决，双方达成一致。

事件的起因是，来自广东地区的17位众泰经销商对厂家产生不满，众泰汽车S系列产品频频出现质量问题，让他们的正常经营受到困阻，且多年持续陷入经营亏损，17位经销商决定前往众泰的山东临沂生产基地进行维权。这17名维权的众泰经销商代表大概占到了全省经销商总数的90%，另外少部分是其他地方的经销商，总共有20多家。

据此次众泰经销商维权代表丁钢表示，“两年多来，最多的亏损在千万以上，大多数都亏损在几百万，没有一家经销商赚钱”。

在第三方汽车品质评价平台车质网上，众泰汽车2017年之后的投诉案例多达20多页，并且涉及众泰T600、SR9、SR7和云100等多款车型，问题主要集中在车辆异响、制动问题，更为严重的还涉及到发动机和离合器等关键部件，众多投诉案例不仅加大了经销商的售后难度，同样也让众泰逐渐失去了消费者的信任。就连证券互动平台上，也不乏股民就质量问题向集团董秘频繁发难。

对于此次事件的问题车型众泰S系列，频发的质量问题导致众泰SR7和SR9这两款SUV车型的销量跌入谷底。按照6月份的榜单显示，两款车的销量仅为103辆和395辆，同比下滑幅度超过80%。众泰所说的竞争环境因素的确存在，但几乎『熔断式』下滑，足以说明产品质量缺陷影响重大。

从众泰发布声明来看，双方应该是和解了。

厂家和经销商的矛盾不仅对它们自身没有好处，对消费者来说也是一种担忧。只有和谐的汽车厂商关系，才更有利于汽车行业的发展，方能赢得消费者的信赖。对厂商来说，需要提高产品水平，协调经销商之间的问题，听取他们的意见并给与正确的经营指导，共同服务好消费者，这才是厂家、经销商与消费者之间的共赢之道。

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