还记得“吃鸡”游戏里的那款旅游车吗？它的造型就酷似大众集团T系列车型的首款车型T1，看上去似乎没有大众一本正经的味道，整个浑圆的车身和双色设计看上去非常俏皮可爱。这不仅让笔者感慨道：原来大众的商旅车在68年以前就开始走潮流范儿了……

再来看看大众这款进口商旅车迈特威（优享版），整车看上去比较端庄、正式，商务气息浓厚，这不是重点，重点是它还很骚，而且还抛出了一个厚道的价格，53.28万元。今天我们就聊聊这款可以有吃鸡的乐趣商旅车。

外观：商务范儿和骚气居然和谐相处

笔者第一眼看到迈特威优享版时，就想到一个字：骚。首先是双色车身的设计，它好像带来了“吃鸡战场”的那种娱乐性，在车门把手下方约两寸的距离，上下部分就形成了明显的撞色。上半身以白色为主，下半身有朗空蓝、樱桃红、矿米金、雅竹绿4种颜色可选。上下撞色的设计增添了时尚旅行味儿，不至于全身都是老实巴交的商务味。

另一个亮点就是轮毂的设计，“锅盖”造型加多辐式饰条设计，和大众第一款商旅车T1有几分神似，显得挺复古的。这样的轮毂造型像极了一些玩具车的轮胎，给整个车增添了不少喜感。另外，那可以拆卸的尾门帐篷看上去也比较有意思，好像能让人联想到从城市到野外后在尾门帐篷内换上更休闲的行装的场景。

内饰方面，迈特威优享版采用了和外部车身相呼应的撞色设计。从整个中控台的大体造型，到中控区显示屏和空调出风口以及各个机械按键的设计，都体现出了十分规整的方形设计。复古的味道始终被这些设计元素一再强调，同样“骚气”十足。

下避别克GL8，上躲埃尔法，这才是迈特威的路子

优享版是迈特威最高配置的车型，具体的功能配置也没有含糊。第三排整体放倒，让使用者可以在随行人员数量和储物空间两者之间自由切换。204马力的2.0T发动机+7DCT的方式，在动力上有保障，加上全时四驱系统的搭载，应付一般的复杂路面没有问题，陡坡缓降、软硬悬架调节功能可以让旅途更加安全舒适。

从性价比的角度来看，迈特威优享版“骚气侧漏”的外观、内饰设计，德国进口的品质和较为丰富的配置， 53.28万的定价考虑到大众品牌的高度，价格也相对合理。

在看看细分市场的竞争力。迈特威主要的竞争对手是别克GL8和丰田埃尔法。GL8国产车的身份就把价格了一大截，再加上市场保有率相对较高，显然，这个市场并不是迈特威的强项。

往上走则是本田埃尔法，由于炒作严重，丰田埃尔法的售价一直居高不下，加价销售都属正常现象，一不小心就上百万了，不过，埃尔法自带明星效应，大牌明星都会选它。

实际上，迈特威应该走的是中间路线，对一些希望用进口车展示商务身份的私营企业，其商旅结合的竞争力还是蛮大的，另外，它也可以开发一些三四线的明星市场，比上不足比下有余的本事得好好开发下。

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