上个周末，一位家庭事业兼顾的“职业女性”红姐来诉苦，为的是开车上下班那点烦心事。红姐：“开车上下班太累了。我想要么辞职换个离家近的工作，要么把车卖了，坐交通车。”

据红姐介绍，她家离单位大概40多公里，单位有交通车从家门口经过，顺利的话，单程通勤时间约一个小时。如果没赶上，坐公共交通全程大概两小时。以前红姐坐交通车上班，虽然起得早，但在车上可以补觉或者刷剧，一点都不累。但去年9月红姐的小孩上小学需要接送，红姐与家里人商量，买了一辆车，她每天早上开车先把小孩送去上学，然后再去单位。

为了将就她的上班时间和小孩的上学时间，红姐和小孩每天天不亮就要起床，先把睡眼惺忪的孩子送到学校，红姐再掉头去单位刚好赶上早高峰。路上车多，经常拥堵，加上起得早，想打瞌睡，但开车又必须精神高度集中，让红姐疲惫不堪。

红姐说：“去年一年我开车开得心力交瘁，感觉马上要得抑郁症。这两个月孩子放暑假，我重新坐回交通车感觉轻松点。现在马上又要开学了，我想着要么辞职、要么卖车，反正我不想再开车了。”

买车是为了方便生活。为了上下班方便而买车的朋友，在车辙君的朋友圈中不算少数。但在这些人中，像红姐这样，觉得自己开车很辛苦很累的朋友也不少。想要解决红姐这样被上下班通勤伤透心的女人提出的问题，一定要拿数据说话。车辙君发动朋友圈优势，请朋友门聊一聊上下班通勤的话题，大家反映的情况如下。

图｜车辙君的朋友圈上班通勤距离公里数统计图

车辙君的108位朋友参与调查，上班通勤的单程距离最远为100公里，最近为1公里，平均为32.8公里。其中通勤距离在20-40公里的居多。对于通勤时间和距离的不同，他们的幸福感也分为五个档次。

最幸福的第一档是家和公司的距离小于两公里，每天走路5-30分钟。

代表人物心声：我公司就在小区旁边的楼里，每天下电梯出门上电梯就到。家里买了个车，5年才开不到3万公里，正在思考是不是要把车卖掉。

第二档是家和公司的距离适中，通地铁。30分钟以内公共交通可达，上班不用开车，在地铁上能打盹看剧刷抖音。

代表人物心声：我通勤距离不长，只有15公里，但是从家到公司汇集了全城几乎所有的堵点，如果开车需要2小时以上，坐地铁只需要十五分钟，骑自行车也只要半小时。所以一般不开车，要么坐地铁，要么骑共享单车，顺便锻炼身体。

第三幸福的是虽然不通地铁，但是全程公路无堵点，开车能顺利到家。

代表人物心声：我和老公的单位一南一北，当时买房时就想，要么就在两个单位的中间找个地方居住，两个人都跑。要么就将就一个人，把家安在南或北，方便其中一人。最后商量决定把家安在老公的单位附近，老公每天走路。我开车上下班，不堵车单程1小时左右。条件是老公家务全包。

第四幸福的是通地铁，但路程远，一个小时以上才能到。

代表人物心声：我单程通勤距离是50公里。其实原来也没那么远，这几年房价涨了，房租越来越贵，公司需要租用厂房仓库，原来城里的仓库租不起了，才搬到城外。现在每天上班像出差一样，坐地铁从起点站到终点站，全程约2小时，上车就睡，睡醒就到了。

最惨的是通勤距离远，开车需要开很久，还没有公共交通的。

代表人物心声1：我家离单位单程100公里多，一半高速一半城内。不过我不用每天回家，而是一周回2-3次。周末进城要堵车，每次单程3小时左右，有时不开车，坐大巴大概4小时左右，大巴上能睡觉。

代表人物心声2：我家离单位有50公里。家附近没有规划地铁，只能开车，路上要经过两三个堵点。我每天早上6点多起床，7点以前必须出门，刚刚能赶上9点公司打卡。如果遇上下雨或者起雾，要起得更早。下午5点下班，有时候需要加班，一路堵回家将近晚上8点，感觉吃完饭不一会儿就该睡觉了。每天都睡不够。

还有一些无法用距离远近和时间长短来衡量幸福感的特殊案例：

代表人物1 :本来我家住在单位附近，走路10分钟就到。但是孩子马上要升初中，全家准备搬到中学附近，于是通勤距离即将变成每天单程50公里。但为了孩子的学习，再辛苦也值得。

代表人物2 :我家离单位不远，走路15分钟就到。但我的工作是项目管理，每天上班就是开车往各个工地跑，每个工地之间的距离都不短，每天行程至少100公里，感到好累。

车辙君要特别提示：以上数据不代表全国普遍情况。因为在投票过程中，通勤距离短的朋友被其他通勤距离远的朋友集体diss，导致后来很多本来可以走路上班的朋友不敢发声，最后变成通勤距离远的朋友集体诉苦。

为了展示全国客观的情况，车辙君查到百度地图在今年7月发布的《2018年第二季度中国城市交通研究报告》。大数据显示了中国100座主要城市的城市交通状况。截至2017年底，我国汽车保有量超过300万的城市共有6个，分别是北京、上海、重庆、成都、深圳和苏州。其拥堵情况不容乐观。

图｜路况和车况导致这些城市的通勤成本高昂，其中北京、上海居民的通勤成本远高于其他城市。

数据显示，北京的单程平均通勤时间高达46.7分钟，单程通勤距离为11.297公里，拥堵损失时间为23.5分钟。简单说就是平均每一个居住在北京的上班族，居住地距离上班地点为11公里多一点，每天早上到单位单程要花接近50分钟，其中堵车要浪费23分钟左右。

在上海，平均每一个上班族，居住地距离上班地点为9.7公里，每天早上到单位单程要花费43.6分钟，其中堵车要浪费20.6分钟。

可能有的朋友看了这个数据会说：不可能这么低！我平时上班单程就要1个多小时，堵车起码半小时以上。恭喜你，你成功增大了你所在城市的通勤成本平均值。

对比一下该报告统计的100个城市中通勤成本最低的汕头市，单程平均通勤距离只有4.5公里，23.9分钟就到了，堵车只需要8分钟。

这样一看是不是觉得排在前面的城市都堵爆了？不过汕头是全国汽车保有量低于100万辆的城市级别。毕竟车的多少对道路的拥堵有决定性影响。

有的朋友会问：上班的地方离家这么远，干嘛不换工作或者换房子？因为换工作和换房子都不是容易的事。

拿换工作来说，在一个公司呆久了，个人的经验积累，换了工作不一定能用上。二来就算辞了现在的工作，在家附近也不一定能找到薪酬、付出、老板等各方面都满意的工作。如果不能在家附近找到满意的工作，辞职没有意义。

换房子更难。现在房价高涨，上一个房子正在还贷款，再买一套新房简直是天方夜谭。何况并不是每一个上班族都有好运气在任何时候都能碰上公司附近有合适的房子出售。另外还要考虑家中其他人的工作、学习、生活的距离。这些都决定了换房子不是一拍脑袋的事。

如果不能换房又不能换工作，通勤距离太长怎么办？

参与车辙君调查的朋友们首选乘坐公共交通。倒不是因为大家觉悟有多高、环保意识有多强。实在是因为拥堵情况太严重，还有停车、磕碰、罚单等客观问题，让越来越多的人不愿开车通勤。

如果连公共交通也没有怎么办？

首先可以考虑租房。比起买房，在单位附近租一套房子的经济负担要小很多。其次，如果租房不方便，可以了解下家附近有没有同事，或是有朋友的通勤方向相同，大家拼车，可以在一定程度上节约通勤成本。但是需要提前约定相关安全责任。

再次，找不到熟悉的同路人，可以在相关软件上搜一搜网约顺风车。花点钱总比闷出抑郁症好。

最后，如果一个同路人都找不到，又实在不想开车，就让家里爱开车的家属送一送吧。

图｜只要不让我天天开长途车，怎么都好如果连家属都没有怎么办呢？真拿你没办法了，你先去找个家属再说吧。

图｜谁还找不到一个帅哥美女了？没错，就是找不到

那么此刻看文的你有没有通勤方面的烦恼呢？评论区里说说看你每天上下班要花多少时间，是走路上下班的幸福第一档，还是最辛苦的长途通勤一族呢？

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