我们还年轻，我渴望上路，带着最初的激情，追寻着最初的梦想，感受着最初的体验，我们在路上。

—— 凯鲁亚克《在路上》

长城有WEY，吉利有领克，奇瑞有什么？奇瑞有捷途。

2018年8月18日晚，奇瑞高端子品牌——捷途的首款车型捷途X70正式上市，新车定位于宽体智能SUV，此次上市发布会共推出8款车型，售价区间为：6.99-12.09万元。

颜值超出预期

从外观的角度看，X70无论是前脸、腰身比例、还是尾部设计都让人觉得原创度很高。新车前脸造型采用六边形进气格栅，格栅内部搭载三横粗壮镀铬饰条，两侧的大灯造型设起来也很尖锐，而四点式的雾灯设计更是让整车看起来更加的有个性，雾灯处还采用镀铬条装饰。两侧雾灯区通过深色饰板相连接，下方的小前唇增添了硬朗气质，让前脸造型看起来更加的霸气。除了这些，更重要的是，作为一款轴距达到2745mm，售价仅6.99万起的车型，捷途X70还拥有这个价位的车型少见的质感。

从车身侧面来看，捷途X70的造型比较硬朗，这种感觉主要由锐利的腰线和侧裙线、下部的黑色饰板、车顶行李架以及车窗下沿的粗壮镀铬饰条所共同营造出来的。类似花瓣样式的轮圈看着有不错的运动感。新车长宽高分别为4720/1900/1710mm，轴距为2745mm。与同级别车型相比，捷途X70在宽度上占有优势。

捷途X70的尾部造型饱满并且还有着不错的层次感。LED尾灯的造型有不错的辨识度，中间的JETOUR字母便是捷途品牌的英文标识，十分醒目。捷途X70的后保险杠采用了大面积的黑色塑料材质和银色下护板，与整体的阳刚硬朗风格相契合。

内饰很上档次

新车内饰很上档次，方向盘采用的是四幅式方向盘造型，方向盘上的局部部分区域则是采用镀铬装饰，同时方向盘上也是集合众多的科技按键、接听电话、播放歌曲等，可见智能化程度是很高。而仪表盘的设计也是比较讨年轻人喜欢，双炮筒式的仪表盘，让整车看起来更具运动感。

中控台区域采用大面积的软质材料包裹，同时与木纹式饰板、镀铬饰条相结合，让中控台看起来更加的豪华。中控部分采用10.1英寸液晶显示屏，空调出风口位于屏幕两侧。一键启动位置则是尾翼档把周边，座椅则是采用皮质座椅，中央扶手箱尺寸也是非常大，能够带来更加大的储物空间。

国产发动机之最

新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW。该发动机由奇瑞和与AVL公司共同研发，最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化，使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%，国产发动机之最。传动方面新车将匹配5MT/8AT变速箱。悬架方面，捷途X70采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

最大惊喜并非颜值

捷途的名称由JET+TOUR组成，奇瑞希望在“旅行+”的平台下，将捷途品牌做成一个面向年轻人的家庭旅行用车，未来该品牌将形成“SUV+MPV+新能源车型”的产品布局。

也就是说，在亮相之初，捷途就已经明确要把旅行市场作为切入点和突破点，在很多人看来，这无非是用一个无伤大雅的噱头，给这个奇瑞控股旗下新的产品序列增加一些卖点罢了，但是在此次发布会中，我们发现，以旅行市场作为突破点恰恰体现了捷途清晰的发展思路。

旅行已经日益成为家庭用车一个非常重要的功能，对于用户来说，如果两辆车在各方面都势均力敌，那么如果有其中一辆可以提供更好的旅行体验，无疑可以拥有更大的吸引力。比如捷途就通过和携程网合作，打通捷途黑卡会员和携程白金卡会员，让车主在旅行时享受VIP待遇，再比如捷途将针对旅行需求，推出很多实用的配置和功能，比如防蚊车窗、随车220V电源等等。

X70把目标放在旅行市场只是表象，实际上背后捷途是要打造一种“以消费者需求为中心”的体验。到今年底，捷途预计将建成310家一网、200家城市智慧展厅、200家1.5网、600家二网，实现1300余家网络覆盖。捷途在今年还会陆续推出X70S、X90等车型，并且全部围绕着“旅行+”的概念，都提供5、6、7座版本可供选择。所以从目前来看，捷途X70的优势主要体现在高颜值、高性价比、灵活的产品配置以及独特的旅行市场定位，可以说，这是一款几乎找不到槽点的车。对于中国SUV市场而言，想要成为爆款，定位非常重要。