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前不久,法拉利已经明确表示将在未来推出跑车以外的车型。首当其冲的当然就是SUV了,或者法拉利称之为FUV。但是法拉利对于SUV的布局已经明显落后于其竞争对手,在兰博基尼、玛莎拉蒂等品牌已经开始热卖的时候,法拉利的SUV尚在孵化之中。所以,法拉利尽可能早的开发出其他车型,以占到先机。
日前,有外媒发布了一组两厢法拉利的渲染图。从车子的造型来看,新车基于法拉利812 Superfast以及488 GTB两款车打造。而且驾驶的场景,是类似WRC的拉力赛道。难道法拉利不再专注于F1,准备进军其他赛事?
除了拉力版本,外媒还展示了两厢法拉利的民用版。民用版的空气动力套件相比较拉力版本的没有那么激进,车身造型相对简洁,特别是C柱的设计非常有特点。而动力部分,两厢版的法拉利有可能搭载阿尔法·罗密欧身上的那台V6涡轮增压发动机,最大功率在500匹左右。
当然这台车还处于设想阶段,要等到真车落地还有很长的时间。不过,广大车迷应该会很期待这台车能尽早实装,因为无疑这将会是最便宜的法拉利。目前在售最便宜的法拉利是去年11月上市的Portofino,作为California的替代车型,它首次将法拉利的价格拉进了300万以内。
而我们参照四叶草版本的Giulia,这辆两门版的法拉利不知道会不会将价格拉到200万左右。感觉离梦想又进了一步了呢。
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法拉利一直都是这样的外形,很长,肌肉感也很足的样子。
颜值极高,非常地精致,特别是红色的运用,更加的有活力。
法拉利812的诞生在当下小排量涡轮增压发动机大行其道的今天,法拉利的工程师们却打造了一台70年以来最强的12缸自然吸气跃马。
车型。首当其冲的当然就是SUV了,或者法拉利称之为FUV。但是法拉利对于SUV的布局已经明显落后于其竞争对手,在兰博基尼、玛莎拉蒂等品牌已经开始热卖的时候,法拉利的SUV尚在孵化之
两厢车其实还是挺好,但法拉利还是跑车比较棒