2018年对于中国汽车产业而言，无疑是变数重重的一年，一方面，微增长的中国车市令竞争加剧，各家车企鏖战呈现白热化态势，另一方面，合资股比放开，国企改革大幕拉开也让转型变得迫在眉梢。  

而对于身为国企一员的北汽而言，今年是更加具有特殊意义的大年。今年恰逢改革开放40周年和北京汽车工业建立60周年的大日子，北汽究竟在这个急遽变化的时代如何站上“风口”？北汽集团自主品牌的转型之路该如何走？摆在这家身处北京的龙头级的国企面前。  

“笙歌嘹亮随风去，知尽关山第几重。 ”近日，在天高云淡、广袤恬静的阿尔山畔，北汽集团掌门人——北汽集团党委书记、董事长徐和谊与包括汽车头条APP在内的多家媒体分享了北汽集团打造自主品牌的新思路和新打法。

打造北汽的“百年老店”

“北汽是北京市市属国企的龙头，要打造北汽的百年老店和金字招牌！”北汽改革和转型的目标无比清晰。

以集团之力打造自主品牌板块是北汽历来的主基调，就在2018上半年，北汽集团实现整车销量120.3万辆，以7.5%的增速跑赢大盘，并延续了去年“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好态势。去年，北汽集团产销规模增长虽然是个位数，但营业收入与利润的增幅均是两位数。  

与此同时，在《财富》杂志“2018年世界500强企业”排行榜上，北汽集团也是步步攀升，北汽集团以695.91亿美元营业收入连续六年入围，排名比上一年度提升13位至第124位新高。  

在集团发展势头良好的背景之下，如何破除自主品牌积弊，在自主品牌负重前行中找到正确的方向和节奏，如何在“高新特”的全新战略下，汇聚合力破题自主困局是徐和谊和北汽集团上下思索的现实考题。  

2017年，北汽集团便开启建设“集团化2.0”新格局战略，并围绕资源集聚、能力提升展开三大项目推进，不断强化企业核心竞争力与发展效率。  

目前，北汽集团正按照高质量发展要求，围绕“高”、“新”、“特”全面强化核心竞争力。“高”即北汽集团将围绕高效、强化高端制造、高端产品，筑牢高质量发展的根基；“新”则是加快全面的新能源化步伐，推进新技术落地，激活高质量发展动力；“特”则是强化以越野车为代表的特色产品和服务，打造高质量发展差异化优势。

而在徐和谊看来，在“高新特”的战略之下，做好自主品牌要牢牢把握基本思路，着力打造两张“王牌”。而这背后的潜台词是，北汽集团在新的竞争环境下，要有所为有所不为，要牢牢抢占优势高地，要站稳主航道，而不追求四面出击，不面面俱到，不拉长战线。

北京小镇扬旗越野文化

“从竞争角度上讲，没有任何一家企业能够成为全才！但每家企业都有自己的杀手锏。”作为北汽自主板块，手握的有两张杀手锏。一张是越野品牌，一张就是新能源。徐和谊斩钉截铁地表示。  

“汽车未来的竞争其实是文化的竞争，我近些年对此有了更深的体会。”而打造越野品牌也要从根本上从文化入手，通过文化树品牌，而北汽越野有着得天独厚的历史优势，这也是北汽打造这张王牌的出发点。“作为中国汽车品牌的国粹，北京越野拥有60年发展历史，是北汽60年坚守“坚韧、执着、专注、极致”的“工匠精神”打造的金字招牌。”  

而从市场反馈上看，北汽越野有拥有着比较大的市场优势。相关数据显示，2017年，北京(BJ)品牌在品牌和销量业绩上获得了双丰收，共计实现销售4.5万台，同比上涨200%以上。  

徐和谊强调，北京越野车也是北汽自主品牌打造差异化竞争优势、提升品牌力的重要一环，围绕“越野世家”的基因传承，北汽将继续聚焦需求、质量和服务，不断提升产品竞争力和品牌影响力，同时强化营销与品牌建设，创新方式方法，打开新局面。  

今年下半年，为了进一步夯实北京品牌在越野领域的领跑优势，筑深北京品牌的“护城河”，北汽也有大手笔。根据透露，今年下半年，北汽集团选址北京顺义，占地六千亩打造北京（越野）小镇，这是“类似越野主题公园的体验基地，未来也会考虑举办越野赛事。”  

“北汽就是要坚持走自己的越野路，要在越野领域独树一帜。”谈及打造越野小镇的初心，徐和谊如是阐释，而这样的大手笔同时对当地也是双赢，对于帮助当地脱困，带动就业方面有着积极的作用。

新能源冲刺“第一股”

▲北汽集团党委书记、董事长徐和谊

徐和谊手中的第二张“王牌”是北汽新能源。  

去年11月份，北汽提出的全面新能源化战略，其将在全行业率先启动了全面电动化转型，新能源对于北汽而言是一场牵一发而动全局的整体转型。根据规划，北汽将在2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，2025年在全国停止销售传统的燃油车。  

在北汽集团实施全集团新能源化的战略中，北汽新能源无疑是当仁不让地成为了急先锋，近日即将成为中国新能源第一股的大手笔也让其成为了外界关注的焦点。谈及北汽新能源上市最新的进展，徐和谊透露，北汽新能源有望在8月底或9月初敲定上市。  

众所周知，为了敲响A股市场的“钟声”，北汽集团上下为此进行了五年的筹谋、奔波，如今已经完成了上市前的所有准备，距离正式上市只差临门一脚。上市之后，北汽新能源将与市值上千亿的独角兽企业宁德时代一起角逐A股市场。  

▲北汽新能源ARCFOX 7

公开信息显示，北汽集团已连续五年保持中国纯电动车销量第一，并于2017年一举夺得全球纯电动车销量冠军。去年，北汽新能源共计产销10.32万辆新能源汽车，同比增长98%，接近翻了一番。面对行业剧变，北汽还围绕新能源趋势进行了大手笔的尝试，“朋友圈”不断扩大。  

仅仅在2018上半年，由北汽集团牵头建设的中国首个国家级新能源汽车技术创新中心揭牌成立；北汽集团携手戴姆勒投资119亿建设北京奔驰新能源豪华车生产基地也正在建设中。此外，还有与麦格纳签署战略合作协议，与滴滴出行、华晨汽车等达成战略合作，全面覆盖高端制造、大数据应用、智慧出行等领域。  

在打造新能源高端领域，北汽也有新动作，徐和谊透露，北汽新能源高端品牌ARCFOX的首款量产品将在明年年底正式推入市场，目前工程样车已经试制完毕。

“雄关漫道真如铁。而今迈步从头越”，在北京汽车工业迎来60周年之际，作为首都北京的“金字招牌”，徐和谊掌舵下的北汽集团自主攻坚战究竟将战绩几何呢？汽车头条App持续保持关注。