1908年，世界上第一台量产车从流水线上诞生了。在此后的一百多年间，汽车作为制造业的集大成者，完成了一次又一次与时俱进的变革。今天，一辆汽车所代表的早已不再是一个简单的代步工具，科技的飞速发展让它不断地焕发出新的生机，每隔几年，我们都能看到高科技给汽车带来巨大的改变。

对于消费者而言，这种变化是能够切身感受得到的。就拿目前中高级车市场的比较热门的大众迈腾和别克君威来说，相比上一代车型，在科技含量方面，它们可以说都有了脱胎换骨的变化，也因此成为很多消费者选购B级车时的首选。当然，迈腾和君威不同的风格和差异化的配置常常让不少消费者会陷入选择恐惧症：同样是科技感十足的新一代B级车，到底谁更值得买呢？今天天涯君就来帮大家理一理，看看如何根据自己的需求在两款车中做出明智选择。

时尚潮流和商务范儿，你更喜欢哪种？

在颜值当道的今天，一款车如果没有好看的皮囊是很难在竞争激烈的市场上生存的。君威和迈腾恰好分别代表目前广受热捧的两种设计风格——鲜肉派和大叔派。

君威无疑是属于鲜肉派，飞翼式进气格栅、灵动的车身线条配合更低的重心和掀背样式，潮流动感，像是个年轻潮流的大男孩。迈腾则坚持了大众极简的设计理念，横条状镀铬进气格栅与前大灯融为一体，笔挺的腰线营造出不错的层次感，更像是一位名商务大叔。

如果说外在颜值是一见钟情的决定因素，那么内在美便是能否日久生情的关键。在这一点上，天涯君是站队君威的。虽说迈腾的内饰足够高雅，但大众千篇一律的内饰风格让人多少有些审美疲劳。君威的内饰采用环抱式的座舱布局，设计感相对比较突出。

当然，正所谓一千个读者就有一千个哈姆雷特，一个潮流动感，一个商务十足，选哪个还得看自己的喜好。

科技配置和舒适性，谁更占优？

颜值难分高下，不妨再比拼一番配置，我们以君威和迈腾的主销的中配车型为例进行对比。

在智能安全配置上，君威有一定的优势，比迈腾多出了并线辅助、车道偏离预警等基础性安全配置，还集成包括行人识别、前方碰撞预警、侧盲区预警等11项智能安全设备，提升驾驶安全性；自动泊车入位则是新手和女司机们的福音。另外，君威还拥有同级罕见的矩阵式全LED大灯，最远照射距离400米，多达8种照明模式，不仅炫酷，也为夜间行车提供了安全保障，而迈腾只搭载了卤素大灯。

在互联系统方面，新一代OnStar安吉星系统自带车载4G WiFi热点功能，能有效消除“低头族”们的断网焦虑症。同时君威还可通过手机APP实现远程启动，像高温天气，车主们完全可以在家提前启动车辆，开启空调，进入到车内就有适宜的温度，再也不用受车内高温的“煎熬”了。另外，HUD平视系统营造了更好的科技感，也提升了驾驶安全性及便利性。

舒适性配置上，君威和迈腾各有侧重。君威更加注重驾驶员的乘坐感受，比迈腾多出前排座椅加热和座椅通风，寒冬酷暑也能让驾驶者开车变得惬意；而迈腾似乎更在意乘客的体验，特有的副驾驶位后排座椅调节能够让第二排乘客按需调整空间，还有全景天窗也能让后排乘客看到更多的蓝天白云，不再压抑。

不过，君威中高配车型搭载的Bose音响比迈腾顶配才有的Dynaudio音响低音单元来的更厚重一些，像天涯君这种喜欢hiphop和重金属音乐的人来说，君威的Bose音响会更带劲。

喜欢开车还是坐车？ 

此次天涯君试驾的是君威1.5T车型和迈腾1.8T车型，应该说君威的1.5T发动机在参数上和迈腾1.8T还是有些差距的，主要是体现在最大扭矩方面，比迈腾低了48牛·米，最大功率也略低于迈腾。不过相比动力参数上的差异，天涯君印象更深刻的是两款车截然不同的驾驶感受。

尽管君威1.5T发动机在动力参数上并不占优势，但与9AT变速箱的组合却值得称赞，从起步到加速再到超车，整个驾驶过程如行云流水般顺畅。相比于老款君威的6AT变速箱，这套9AT齿比分布更加绵密，能够在90公里时速下进入9档，可以带来极为平顺的换挡体验和更好的燃油经济性。

迈腾的1.8T发动机最大扭矩上的优势体现在起步加速和中后段动力会更为强劲，但匹配的7DCT变速箱在平顺性不如君威的9AT。

总结

选君威还是要迈腾，其实并不是一个难题，因为两款车带来的是两种风格。如果你偏向于商务范儿，注重后排乘坐体验的话，迈腾会是不错的选择。但如果你是一个追求个性时尚，又想要科技化体验的人，那么君威更具设计感的外观、内饰和智能化配置一定不会让你失望，而且9AT变速箱能让你感受到非同一般的驾控感受。