汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
一纸招股书带来更多关于ES6的产品信息，近日，有媒体报道称蔚来第二款SUV车重将大幅减轻，也将采用单电机驱动。
此前，蔚来ES6试制车已从南京工厂下线，单从新车外观来看，没有明显变化，几乎只是尺寸小于ES8，更像是ES8的缩小版。新车定位纯电动5座中型SUV，并不再有7座布局，配置方面将会继续沿用现款车型如空气悬挂等高科技互联网技术。
新车前脸继续采用初具家族设计语言的X造型，辨识度高，雾灯区域面积有所增加，保险杠处镀铬装饰稍作调整。
此前蔚来联合创始人郑显聪透露，蔚来ES6按照欧洲NEDC循环工况标准进行测试，综合续航里程可达500KM以上。不过，从IPO申请书公开信息来看，新车续航里程可能只有450KM，仍然优于现款ES8。
动力方面，和ES8有所不同，或将采用后置交流异步电机和三元锂电池组合的动力总成。根据公司未来的规划，将会在2019年底给ES6重新设计一款更节能的永磁同步电机和能量密度高的电池组合，续航里程将大幅度增加。
据悉，新车将会于今年12月份首发亮相，价格比ES8低8-10万元，参考现款车型的补贴优惠和租电池方案，新车最低售价区间或介于24-34万元之间。
头条说：根据目前市场来看，相对于7座SUV，5座SUV消费者的认可度更高，蔚来这款新车的推出，提供了更多的选择性。虽然目前蔚来的交付和售后服务还存有一些问题，但随着蔚来提升效率，扩大规模，这些体系会越来越完善，应该选择的人群会越来越多。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
打造高级续航，塑造属于自己的发展体系。
ES6重新设计一款更节能的永磁同步电机和能量密度高的电池组合是太聪明了啊
利用互联网技术来发展自身，配置还挺齐全的。
续航还行，看着颜值还是会选择的
续航还是不错的，颜值很高
实现自己蓝天白云的梦想
车型的重心更低，轮距更宽，操控性和舒适性更能媲美轿车
重新设计一款更节能的永磁同步电机和能量密度高的电池组合是太聪明了啊
在2019年底给ES6重新设计一款更节能的永磁同步电机和能量密度高的电池组合是太聪明了啊
毕竟认真的讲，新车定位纯电动5座中型SUV，并不再有7座布局
续航里程大幅度提高，售价也略有调整，将会是一款火爆的车型
日益严苛，在油耗及动力上都要有明显优势的涡轮增压发动机
政策的日益严苛，在油耗及动力上都要有明显优势的涡轮增压发动机
蔚来汽车凭借中大型纯电动SUV ES8上市，打响品牌知名度。
可以以更低的门槛选择豪华品牌