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近日，吉利汽车公布了今年上半年的中期业绩，其中，收益537.09亿人民币，同比暴涨近四成，每股盈利0.7433元，今年上半年共销售汽车76.66万辆，同比增长44%。对于上半年业绩的表现，吉利管理层表态“超出管理层预期”。
半年报多项指标暴涨，同吉利汽车目前高歌猛境的销售态势密不可分。数据显示，吉利6月销量12.84万辆，同比增长45%，吉利汽车上半年总销量76.66万辆，同比增长44%，已完成年终目标158万辆的将近一半。
吉利汽车早在2017年就已经表现出强劲的势头，全年累计销量达124.7万辆，同比增长63%，超额完成了2017年全年110万辆的销售目标，而2017年吉利汽车全年收益927.6亿元，同比增长73%。而销售和分销费用也同比增长，上涨三成，而行政开支也增加了35%左右。根据数据显示，吉利汽车所占据中国乘用车市场份额已经达到了6.4%。而吉利集团也成为了中国第三大乘用车生产商，排在大众和通用之后。
在上个月发布的盈喜预告中，吉利称，公司2018年上半年度净利润大幅增长，相比2017年上半年净利润增幅超50%。据悉，吉利汽车2017年上半年净利润为43.4亿元，而根据中期业绩，其上半年净利润66.7亿元。
而根据财报显示，吉利上半年的研发费用为2.23亿元，同步去年同期的1.23亿，同比暴涨81%。而员工薪酬和工资也有大幅增长，上半年达到了24.6亿，而去年同期为17.8亿元人民币。
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吉利集团对于汽车的设计具有很好的设计风格，也一直做的很好，
吉利现在的辉煌是背后很多努力的结果，羡慕还是努力吧。
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如果一个企业盲目追求利润的话，最终的走向会是怎样的呢
吉利集团打造的车型深受人们的喜欢，所以效益特别高
吉利销量可观，利润也是暴涨
吉利销量确实可以，利润有了很大的回收
车型的重心更低，轮距更宽，操控性和舒适性更能媲美轿车
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根据中期业绩，其上半年净利润66.7亿元，这个成绩太可怕了啊
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吉利造车新势力来袭，也有了盈利的关键。
消费者的关注还是有的 给人感觉眼前一亮
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