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之前常听人说鱼和熊掌不可兼得，放在今天，我认为有些东西是完全可以兼得的。性能、豪华与实用，这些特点看似没有任何交集，但事实上已有车型将它们全部汇集于一身，它就是宝马M5。在我看来，这台近乎完美的车是对手们最大的“眼中钉”和“肉中刺”，它不仅来得早，更是完成了一次全面的换代。反观对手也没有一个是“软柿子”，它们给宝马M5造成压力同样不小。在性能领域，M Power是追求极致的，宝马M5 Competition就此诞生。
外观：存在小幅修改
内饰：与普通版保持一致
动力：性能操控均有提升
市场前景分析：
总结：
世上唯有遇强则强，车迷们愿意看到更加强大的M Power，宝马M5 Competition提升了直线与弯道性能，这次也让AMG E63 S尝到了一把“火烧屁股”的滋味。在豪华和实用方面，宝马M5 Competition与普通版M5别无二致。普通版M5国内指导价151.89万元，虽然价格不菲，但还是要比AMG E63 S更实惠。宝马M5 Competition是否可以顺利进入国内，目前消息暂不明确。
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不可否认，斯纳帕YAN石蓝用在这部M5身上没有丝毫的违和感，还更加引人注目。
一部SNAPPER ROCKS BLUE（斯纳帕YAN石蓝）的宝马M5（F90）,相对于用在宝马身上的各种不同调性的蓝色而言，这个颜色在街头出现的频率并不高。
和其它M系列车型一样，全新M5可以对包括悬架、转向、发动机响应等许多与动态驾驶有关的项目进行设定。
M5 Competition的底盘也被进行了微调，相比现款M5，宝马M5 Competition底盘离地间隙下降了7毫米。
整体的流线感很强，尤其是侧面腰线的视觉冲击力很强
它就是宝马M5。在我看来，这台近乎完美的车是对手们最大的“眼中钉”和“肉中刺”，它不仅来得早，更是完成了一次全面的换代。反观对手也没有一个是“软柿子”，它们给宝马M5造成压力同样不小。在性能领域，M Power
然价格不菲，但还是要比AMG E63 S更实惠。宝马M5 Competition是否可以顺利进入国内，目前消息暂不明确