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8月30日,吉利首款运动风轿车——缤瑞在成都正式上市。新车共推出G-Power 200T和G-Power 14T两种排量共计7款车型,官方指导价为7.98—11.08万元。
作为一款轿跑风格车型,吉利缤瑞在外观上,采用了“时光竞速美学”设计理念,Fastback溜背造型设计是缤瑞的一大亮点,车顶流线顺应风的走向下压至尾门,带来0.28Cd的超低风阻和更高效的空气引流,让整车更动感、行驶更稳定。双C式进气口、轿跑风高腰线、菱形双排气管等设计更凸显了时尚运动感。另外在车身颜色上,缤瑞也充分考虑了年轻用户对个性、时尚的喜好,提供了罗马红、里约黄、根特蓝等7种炫目车漆选择。
内饰方面,吉利缤瑞采用环抱式驾驶舱的设计,方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作;中控台采用了大量高质感哑光金属拉丝材质,再搭配亮银色多功能按键皮质D型方向盘,使得车内科技感十足。此外,车内细节上,空调按键、中控大屏、中控储物台等处采用了悬浮式设计,视觉和触觉上更加动感轻盈。
如果说造型让人第一眼就被吉利缤瑞吸引,那么在智能、安全方面多项越级配置的加持,则为吉利缤瑞带来超越同级产品的驾乘体验。在智能驾控方面,缤瑞采用了14项先进的智能驾驶辅助系统,自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。
吉利缤瑞搭载的ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计,囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能,可实现横纵向联动控制,在时速0-150km/h内实现车道保持及自动跟车行驶,能有效减轻驾驶疲劳;IHBC智能远近光控制技术,在时速160km/h以内,能识别1000m内对向来车的灯光,并根据外界光线的强弱自动切换远近灯,将人性关怀做到极致;SLIF速度限制提醒系统,在融合了摄像头和导航信息后,可识别限速标志,并有效区分匝道限速和主道限速,亦可将导航对电子眼的报警信息投放到仪表报警中,时刻提醒驾驶员保持安全车速。
同时,吉利缤瑞搭载的AEB-P城市预碰撞安全系统(带有行人识别)为自动驾驶技术增加了安全保障,该功能可识别车辆及身高80cm以上的行人,提前2s以上感知碰撞风险,在时速40km/h以内实现自动刹停。
此外,在主被动安全配置方面,吉利缤瑞还配备了博世第9代ESP车身稳定控制系统,其集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能,能实现全天候、全路况的适应能力。
在智能互联方面,吉利缤瑞配备了10.25英寸的1920*720P高清全触控电容大屏,集成GKUI吉客智能生态系统、原装高清行车记录仪等为一体。GKUI智能生态系统将4G高速上网、高德智慧导航、百度地图、语音控制、APP远程车辆控制等多项功能融入日常用车场景,并通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。
动力方面,吉利缤瑞提供1.0TD三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机,其中前者为吉利首次使用的新发动机,最大功率100kW,峰值扭矩205Nm,1.4T最大功率98kW,峰值扭矩215Nm。传动方面,1.4T匹配6速手动和CVT变速箱,1.0TD则采用6速双离合变速箱。
作为吉利全新家族序列“缤”系的首款产品,相比较前两款同级别车型,缤瑞定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富。同时还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机,再加上起较为合理的定价以及动感时尚的外观内饰,小编相信吉利缤瑞能够俘获不少年轻消费者的心。
评论 15
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在这个价位上能做到缤瑞这样设计和配置的车子真的不多
等有空去看看实车怎样,现在看我觉得还挺好的
要说A级车能买到缤瑞这样的还是挺划算的,这个外观应该会受很多年轻人欢迎吧
图上看起来还不错吧,外观挺适合我的,其他的话等看了实车再说
缤瑞各方面的综合表现还是不错的,我也比较喜欢这车
这车还是不错的嘛,准备去试驾
缤瑞的外观我比较喜欢,小溜背的设计还是挺性·感的
对新车还是蛮期待的,等有空去4S店看看实车
可以说缤瑞是这个级别里我觉得颜值和配置最合我心意的了
颜值还是挺高的,对这款车很中意,打算入手
最近也在看车,不过看价格和配置的话我还是比较喜欢缤瑞的,外观设计也是挺时尚的
看了不少吉利的车,不得不说缤瑞这车在技术和配置上都有了较大进步
有了自动驾驶开车应该会更轻松吧,准备去试驾
缤瑞这车还是不错的,外观帅气,配置也高
这车配置还是不错的,自动驾驶技术出现在A级车上值得体验一下