今年，豪华SUV市场好不热闹，前有沃尔沃XC40进口引入，后有凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等一票豪华紧凑级SUV宣布国产上市。

而就在8月31日开幕的成都车展上，雷克萨斯旗下的首款紧凑SUV——雷克萨斯UX也进行了亚洲首发，新车推出UX 260h混动版和UX 200 F SPORT运动版。这款全新豪华SUV或许更能得到年轻人的喜爱，同时它也是一款准入门槛相对较低的雷克萨斯车型。

关于雷克萨斯UX的5个核心点：

① 成都车展亚洲首发；

②采用雷克萨斯“兼融创造（Cross-Create）”的设计理念；

③ 内饰设计遵循的是兼融传统工艺与现代创意的结合；

④ 打造出“清澈&深邃”的驾驶感受；

⑤ 搭载全新一代全混动科技。

对设计美学的一次大胆进化

雷克萨斯家族的“纺锤形”设计语言已经在大家心中留下了极为深刻的烙印。这种设计风格不仅让整车看起来更加具有攻击性和运动感，同时也增添了新车的辨识度。

全新雷克萨斯UX车型上，整体设计进行了大胆的优化。据悉，全新雷克萨斯UX网状纺锤形格栅运用的是计算机建模技术，历时数月打造，每一处细节都彰显着动感。

雷克萨斯UX的内饰设计也富有浓浓的都市现代感，它将东方传统工艺与现代创意美学进行了很好的融合。传统和纸纹理饰面、刺子绣工艺，进一步突出了内饰的质感。同时内饰采用了通透开阔的布局，提供了较为良好的驾驶视野。

另外，雷克萨斯UX还加入了基于LEXUS雷克萨斯“一座掌握（Seat In Control）”人机交互设计理念，全新UX所有交互功能都围绕驾驶席进行合理布置，让驾驶更加专注。

雷克萨斯UX的长宽高分别为4495*1840mm*1520mm，轴距为2640mm，整体尺寸相较于竟品并没有多少优势，整体表现中规中矩。

“清澈&深邃”的驾驶体验

虽然雷克萨斯UX是一款SUV，但也融入了良好的驾控基因，它是基于GA-C平台打造紧凑SUV，这一平台赋予了雷克萨斯UX优秀动态性能，不仅能够提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应，同时确保车身的稳定性和安全性。

另外，全新开发的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，优先考虑了各种转向速度下的操控稳定性，配合主动转弯辅助系统ACA，赋予全新UX更敏捷、更优秀的驾驶体验。

搭载新科技

雷克萨斯UX 260h车型采用的是全新一代2.0L全混动科技，发动机最大热效率达到了41%，它匹配了一个电动机，总输出达到178马力/131千瓦。这套动力系统可实现出色的燃油经济性和强劲的加速表现。

此外，雷克萨斯UX还加入了电动四驱系统E-Four，为车辆带来更为灵活的动力配比，进一步提升车辆的操控性能。

小智结语

作为目前国内车市场上屈指可数的纯进口豪华车品牌，雷克萨斯依旧有着它独特的品牌魅力。雷克萨斯UX的到来，预示着品牌进一步构建了完整的SUV家族体系，它也为消费者带去更为丰富的产品选择。

雷克萨斯UX并没有急于在这次成都车展上市，它选择在今年年底正式引入国内，那时候，它也将与凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等一众紧凑豪华SUV展开激烈竞争。至于雷克萨斯UX的最终价格，小智参考竞争车型以及雷克萨斯NX 29.8万元的起售价，大胆推测它的起步价预计在26万左右。

你看好雷克萨斯UX吗？

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