我们时常会抱怨生活

或一些琐碎的小事

亦或一些隐形的压力

这一次

我们在长沙找了一个比较野的地方

驾着欧蓝德

对高强度的生活撒个野

在一座一线城市找一个比较野的地方

的确得花一些心思

一开始

我们瞅准了位于岳麓区的某越野文化基地

可谁知已经被开发商收了

编导经过一番沟通

还是被无情的拒绝了

无奈，只好放弃

被拒绝后

通过对长沙的一番打听

最终我们找到了可以让我们放肆撒野的地方

——中汽公园

中汽公园是基于汽车文化打造的一个具有特色的汽车文化产业园

在这里举办了多场越野挑战赛

也有许多品牌在这里进行过试驾越野

一眼望去

满地的黄土映入眼帘

各种崎岖不平的路面

瞬间激发出挑战的欲望

广汽三菱欧蓝德在满足城市家庭所需的同时

继承了三菱传统的越野技术

搭载的S-AWC四驱系统以及2.4L自然吸气发动机

更是可以好好的在这片“野地上”撒撒野 

这一次越野的体验者

是一位女司机

在踩点的时候

我们的一位老司机开着工作车试了一下赛道

开出了一身汗

而拍摄前

刚好下了两场暴雨

赛道的路更加松软了

这对欧蓝德来说

挑战难度升级了不少

在挑战S弯时

中间有一个小驼峰和水坑

这么一条极具“野性”的赛道

就开始考验欧蓝德的操控和性能了

一开始大家都还在担心女司机能不能挑战成功

都在抱着试一试的态度进行拍摄

谁知道第一把她就很顺利的通过了

女司机直呼

欧蓝德的操控不错不错的

驾驶的感受也是杠杠的 

挑战完S弯

针对欧蓝德的四驱和动力

我们要驾着欧蓝德爬一个沟壑纵横的陡坡进行测试

由于之前下了雨

坡下已经积满了水

坡上的沟壑大概有30cm以上的深度了 

在挑战时

编导在一旁看着

都怀着一颗无比紧张的心

一来是担心车轮被陷

二来是在挑战之前

同事跟编导说

之前某品牌拍摄越野时

就是因为沟壑太深

直接导致车抛锚了

看着欧蓝德爬上陡坡后

编导才长呼一口气

给欧蓝德点了一个大大的赞

在低速时

动力也如此充沛

确实给了我们很大的惊喜

作为一辆20万级别的车来说

欧蓝德在这一场“撒野”的过程中

动力的分配以及优秀的牵引性能

增添了许多驾驶信心

在爬坡时的四驱系统

也防止了车辆打滑的情况

让这次的测试完美通过 

枯燥的生活有时需要调剂一下

糟心的心情有时需要释放一下

不如

找个时间

开着欧蓝德

对我们的生活撒个野儿

或许能给你不一样的生活滋味