从8月29日青岛上市，28.88-39.58万元的售价引发市场关注；到8月31日登陆成都车展并正式交付给首批车主，新英伦豪华轿跑SUV捷豹E-PACE正以既定节奏完成市场投放，开启奇瑞捷豹路虎高效运营的全新篇章。

“我们做过市场调查，了解中国的细分市场，也了解到豪华SUV在未来五年会有50%的市场增幅，而且我们发现消费者非常喜欢高端SUV产品。”对于E-PACE的全球同步国产，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示：“在这样的背景下投产E-PACE是一个非常好的选择，同时作为PACE家族的最新成员，E-PACE能够让更多的客户对捷豹这个品牌有全新的认知。”

强健体系铸就卓越产品

作为奇瑞捷豹路虎乃至整个国内豪华车市场上首款未经进口直接国产的SUV车型，捷豹E-PACE的推出并非偶然。正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰透露：“E-PACE的国产是我们五年以前就完成的布局，确定要进入这个细分市场，我们在过去几年一步一步地努力。”

前后长达五年的筹备与推进，让捷豹E-PACE有着令人为之倾倒的“豹力美学”，有着明确的市场定位——新英伦豪华轿跑SUV；更重要的是，为新车构建出超越同级竞品的“1+4”差异化产品优势——1项特色配置、4大核心亮点。

其中，E-PACE传承捷豹品牌精髓，搭载了睥睨同侪的可调动态模式 Configurable Dynamics。该系统可对E-PACE 进行多至16 种的个性化驾驶模式设置，同时，车辆油门灵敏度、换挡速度、转向比或者减震器硬度均能通过可调动态模式予以单独设定，充分满足年轻消费群体的个性化驾驶需求。

“我们品牌主张‘驭•我所欲’，就是让消费者做其向往的事情，两驱车型不能够实现捷豹品牌诉求。”陈雪峰认为，SUV细分市场增长很快，诸多竞品都瞄准了同样的年轻消费群体，捷豹产品必须更具价值感。

正因如此，在仿生设计、驾乘体验、功能配置及动力性能方面，捷豹E-PACE同样有着同级车型难以企及的特点。沿袭F-TYPE设计理念，捷豹E-PACE拥有匀称的车身比例、颇具运动韵律的尾部造型以源自赛道弯道曲线的尾灯，而犀利如雕塑般的发动机盖设计、急速下滑的车顶设计等诸多同样源于赛道的设计灵感更让新车充满驾驶激情。

同时，基于前沿仿生学设计理念的“豹锋眼”前大灯、“大爪子”般20寸轮毂，辅以挡风玻璃一角和特色迎宾灯图案——小豹子在母豹身后亦步亦趋，配合扶手箱内的豹纹，全方位展现出捷豹品牌的专属特征。

“我们的目标顾客非常明确，就是25到35岁的年轻消费者。他们比较有个性，但是也不孤立，他们喜欢去做一些比较有个性的事情，他们拒绝千篇一律地在街上让大家听到通常的汽车发动机声，他们需要有强烈的辨识感。”对于捷豹E-PACE，陈雪峰充分相信TA能够给客户带来全方位品牌体验，让用户对其爱不释手。

实际上，过去五年奇瑞捷豹路虎一直在刷新行业速度，短短四十三个月内实现二十万辆产品在中国生产，成为中国豪华汽车合资企业样板。正是全方位的体系能力提升，让捷豹E-PACE能够以卓越的产品力为“三年五款新车”的产品投放承诺画上完美句号、开启合资企业发展新篇章。

高效运营加速本土进程

捷豹E-PACE正不断投放市场并交付给更多的用户，这款承前启后的卓越产品让公众看到，奇瑞捷豹路虎的发展步伐仍然在加快。而在这持续且强劲的发展势头背后，是合资企业不断提升的运营效率、不断深入的本土化进程。

如捷豹E-PACE开创性的直接国产，便是基于奇瑞捷豹路虎双方母公司对其运营水平的坚定信心。“我们有足够的能力本土化生产各种车型，这在过去几年当中已经展示出来。在此过程中，我们与英国工程团队紧密合作，也派驻团队到英国学习合作，并在奥地利进行合作和共事，确保我们的车型不仅是为中国市场而设计，也要确保在中国的制造也是高质量地进行和完成。”戴慕瑞表示。

更重要的是，奇瑞捷豹路虎过去五年的发展与本土化进程，也带动着中国供应链企业的发展，这让戴慕瑞对E-PACE的直接国产信心十足：“我们是运用了全球的工程标准，所有车都是按一样的质量标准进行要求的。本土供应商的能力也在过去10年有了不断提升，供应链质量与欧洲相比水平相当。”

“中国汽车产业过去的十几年充分向世界证明了整个国产化的质量水平非常高，这是整个行业带来的一个平台的上升。”陈雪峰补充道：“对于奇瑞捷豹路虎来讲，我们在过去的三年持续地投放五款车型，我们建立了非常强大的供应链以及质量保证体系，从路虎揽胜极光开始到现在的捷豹E-PACE，不管是钢车身还是全铝车身我们都有独步市场的制造能力。”

实际上，奇瑞捷豹路虎的高效运营理念由来已久，陈雪峰在采访中透露：“我和戴慕瑞上任之初就提出三个核心理念：第一是质量，第二是国产化，第三是效率。在过去几年我们一直在这三个方面持续提升，这也是为什么我们现在这款新车有非常多的配置，很高的科技含量，感觉性价比很高。”

如今，捷豹E-PACE的成功国产再度彰显出奇瑞捷豹路虎运营效率的全面提升。“我们今年还成立了数字化创新中心，开启了奇瑞捷豹路虎新阶段与核心技术相结合、进一步提升企业运营效率和打造强大企业综合能力的全新篇章。”此时此刻的奇瑞捷豹路虎，已是拥有五大核心产品、20万辆整车年产能以及率先应用工业互联网智能制造体系的豪华品牌合资公司。

未来，随着企业运营效率的进一步提升，奇瑞捷豹路虎本土化进程将再度加速，并在此过程中形成覆盖完整产业链的强大综合体系能力。戴慕瑞表示：“五年来我们已经展示了自己的能力并且在采购、工程方面不断有所提升，母公司并没有对捷豹路虎本土化提出任何限制，一切都取决于商业决定。”可以预见，奇瑞捷豹路虎所构建的企业核心竞争优势，将为中国乃至全球消费者带来超越期待的纯正英伦品牌体验。