汽车头条 - 8月库存预警指数有所回暖，市场下探背景下“传统习俗”效应显现

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8月库存预警指数有所回暖，市场下探背景下“传统习俗”效应显现

黄煜坤 41991浏览 2018-09-03 21:42:36

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9月3日下午，中国汽车流通协会在北京中国科技会堂召开了国内汽车八月月度形势分析会。根据其发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2018年8月汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比（7月汽车经销商库存预警指数为53.9%）下降了1.7%，同比上年同期则上升了5.1%，库存预警指数仍位于警戒线（50%）之上。

会上，汽车流通协会方面结合现有的分析数据指出，8月份的库存预警指数相比7月份普遍有一定幅度的上升，从分指数具体来看，无论是市场需求从42.9%上升到49.9%，还是平均日销量从46.5%上升到48.5%，亦或是从业人员和市场的经营状况等指数，都能看出国内汽车市场需求在8月份相对于7月份是有回暖的。而能有回暖表现的主要原因是多数厂家采取了一定的措施，在一些地方调减了任务量，或给予了经销商一定量的现金补贴度以过市场不好的情况，进而切实减轻了经销商方面的压力。

而从区域指数情况看：8月份全国总指数为52.2%，其中北区指数为50.9%，西区指数为50.9%，南区指数为60.17%，东区指数为46.6%。而之所以在南区的指数表现较高，主要是因为8月有中元节，我国南方部分地区（如福建等省市）消费者因为传统习俗的原因推迟了购车计划。

从分品牌类型指数看： 2018年8月合资品牌指数、进口&豪华品牌指数较上月下降、自主品牌指数较上月上升。而需要指出的是，主流合资品牌的库存预警系数虽然是相对见好的51.6%，但是整体表现却是冷热不均，日系和德系相对看好，但像法系、韩系以及美系，预警指数仍保持着高位的增幅。

结合现实情况具体分析，造成上月市场相对有所回暖的因素较为复杂，首先8月份受到开学季、部分地区车展还有一些季节性的影响，继而在具体数字上表现出一种回暖的迹象，不过部分地区也受到了传统习俗（中元节）的影响。

中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅表示，结合中国汽车流通协会方面的研究来看，近些年国内汽车市场里传统习俗的因素对于消费者的买车影响日益明显，“消费者不是说一天不买一周不买，是整整一个月不买。而且当前买车的消费人群是逐渐从城市向农村下探，这也不是贬义，而是说可能农村对于传统习俗这种事情会更加敏感重视。所以这样的习俗因素，可能对未来车市的波动影响会更大。”

同时回玉梅结合以往的相关数据分析认为，9月份已经开始进入传统的“金九银十”旺季，而基于销量、利润等层面的客观情况以及以往的经验来分析，各部分对整体9月份的判断或多持有将迎好转的期望。

但结合对于市场的具体分析，中国汽车流通协会方面仍认为，国内8月份和7月份销量的增加，或者未来9月份和8月份销量的增加，其实并不是整个汽车市场真正迎来回暖的表现，主要是有季节性的规律在内，相当于历年的市场发展惯性，所以综合来看整个市场仍不能算作特别景气的乐观状态。由此协会方面仍继续建议，经销商仍需根据实际情况，还是应继续控制好库存、资金等等方面，理性预估实际的市场需求，以备市场出现一些突发情况。