汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
今年的成都车展上市新车云集，作为“一线豪华”品牌的奔驰首次在S级上搭载四缸引擎，可能会引起消费者的关注。
在此之前，BBA“三大品牌”旗舰车型中只剩下奔驰S级没有搭载四缸发动机，目前在售的S级车型中均为3.0T六缸和4.0T八缸发动机。而奥迪A8和宝马7系早已经配备了四缸2.0T发动机，至今仍然备受消费者吐槽，现如今，随着奔驰S级的彻底“沦陷”，“德系三豪”终于又回到了同一起跑线。
从目前全世界越来越严格的环保法规来看，奔驰此次S级推出四缸发动机，并不会让人觉得特别意外，因为小排量涡轮发动机会成为今后发展的主流，只不过在豪华旗舰上推出，是时间早晚的问题。
此次奔驰新款S320L换装了2.0T四缸发动机以及ISG启动发电一体机和电池组成的48V微混系统。这套微混系统紧跟潮流，避免这款旗舰产品出现“尴尬”。新款S320L发动机的最大功率为220kW,峰值扭矩为400N·m，48V微混系统的最大功率为16kW，可提供最大扭矩为150N·m。反观现款6缸发动机的最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，相比之下4缸发动机的动力不仅没有特别大的变化，而且小排量的发动机让奔驰S级的价格下探。
相对于4缸奥迪A8的87.98万元起售价和4缸宝马7系的82.8万元起售价，新款奔驰S级86.38万元的价格在一定程度上甚至“完爆”A8和7系，毕竟S级有一套微混动系统，而宝马7系的混动版在100万元以上，性价比方面，S级还是做到了“极致”。
同一款车型动力变化甚微但价格下调，对于消费者来说并不一定是坏事，尤其是旗舰车型，这在一定程度上会降低消费者的购车门槛。随着全世界环保法规的推出，导致小排量涡轮增压发动机发展迅猛，虽然消费者在短时间内难以接受，但是小排量涡轮增压发动机+电机的组合应该是目前最好的解决办法。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
新款奔驰搭载微混动系统在价格上比奥迪和宝马要实惠很多。
今年的成都车展上市新车云集，看点多多啊!
同一款车型动力变化不大，但价格下调，感觉是优惠了啊
虽然是四缸发动机，但是动力没有特别大的变化，价格也有所下降。
无人驾驶卡车上都有涉足，因此网约车也极有可能是京东精进物流业务的一种方式
远低于大众、丰田、福特、日产等单一品牌的销量。
外观风驰电掣一般驰骋，哈哈。
价格微软的下调降低了消费者的购买门槛，丰富了消费者的购买选择。
在性能上也非常的好，销量逐步增加，非常的稳定。
全系2.0T+9AT的动力组合在这个级别的车型中是绝无仅有的
买大件配套餐的最坑，花那么多钱到手的都是不自己想要的东西
此举可能并不能提高自己的效益，反而其他业务会受影响
目前似乎什么都得向环保低头才是，其实也是很必要的
外观设计时尚，前脸设计层次分明，具有很强的运动风
同一款车型的价格微软的下调降低了消费者的购买门槛，丰富了消费者的购买选择。