汽车头条 - 与航母同台“抢戏”，最美大众车还能否站稳“C”位？

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与航母同台“抢戏”，最美大众车还能否站稳“C”位？

赵哲峰 41949浏览 2018-09-10 00:10:47

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提起全新CC，大众粉们必定不会觉得陌生，早在2015年的日内瓦车展上，大众汽车就发布了Sport Coupe GTE概念车，这款概念车也清晰地对外展现出了大众汽车在未来轿车领域的设计走向，而后，该概念车的量产版车型大众Arteon在海外上市，极高的颜值和外观辨识度令人眼前一亮。去年年底，一汽-大众宣布大众Arteon将成为国产全新CC的继任车型。

终于，在万众期待中，它来到了国内市场。8月28日，一汽-大众全新CC正式上市，新车共推出4款车型，指导售价25.28-30.98万元。

而为了进一步体现全新CC的独特魅力，9月9日，一汽-大众在天津基辅号航母上，举办了华北区全新一代CC One Day Gala主题活动。

本次活动的举办地点位于天津泰达航母主题公园，公园内停靠着一艘70年代制造的前苏联军舰——基辅号航空母舰。苏联解体后，由俄罗斯继承该舰，但由于苏联解体使俄罗斯经济实力不足，其最终于1993年6月30日正式退役，之后出售给中国，现在成了天津的一个旅游景点，而本次活动的主角全新CC将与这艘航母一同亮相。

活动中，主办方设置了几个体验环节，通过完成咖啡拉花学习、香氛定制等DIY任务的方式，向在场嘉宾传递高品质的生活理念，这与全新CC精致、时尚的整体风格也很搭配。

夜幕降临，四台全新CC整装待发，在夜晚和光影的映衬下，新车的车身线条和LED大灯视觉效果更为出众，不但没有被基辅号抢了风头，反而为象征力量的航母增添了一丝柔美的气质，二者相得益彰。

随后，全新CC出现在了基辅号航母的甲板上。不得不说，近距离接触这种巨型军舰，所带来的感受还是很震撼的。

▲一汽-大众华北区销售事业部外方总经理纳德勒

活动现场，一汽-大众华北区销售事业部外方总经理纳德勒为大家详细解读了全新CC的设计理念：全新CC将轿车的实用性与跑车的运动气息结合在一起，例如富有层次感的前脸设计、19寸轮毂、溜背式造型、无框车门等，均体现出其独特、优雅的气质。

▲一汽-大众华北区销售事业部中方总经理吴迎凯

随后，一汽-大众华北区销售事业部中方总经理吴迎凯宣布：一汽-大众专属于全新CC车主的“风尚汇”在线互动平台正式启动，该平台意在使用户更深入了解全新CC的产品特性，并促进车主之间交流沟通。至此，本次活动正式结束。

毫无疑问，全新CC的用户群体为追求高颜值、高品质的都市年轻人，那么外观设计也就成了新车的重中之重。可以看出，全新CC的外观较老款车型相比更加动感、犀利，给人带来焕然一新的视觉效果，并且极具辨识度，无论是前脸、腰线还是细节设计都更加接近一台轿跑车，而无框车门当然也有所保留，可以说在外观方面，全新CC几乎没有槽点。

车身侧面，全新CC设计相对简洁不少，整体看起来十分低矮，线条非常锋利，搭配上溜背的车尾，轿跑气息十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm，作为一款轿跑车，其尺寸与传统B级车相仿。

虽然全新CC在外观方面新鲜感十足，但是在内饰方面，却依然“大众”，其内饰整体设计风格总体上与现款迈腾无异，显然与外观相比逊色不少。对称的中控台设计、贯穿的空调出风口、一个小石英钟被置于空调出风口中央，并无明显的运动化元素。

动力方面，新车搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m 。

轿跑车在国内属于比较小众的一种车型，然而近年来随着购车年轻化趋势的影响，轿跑车在国内的普及度也逐渐提高，其不仅是兼顾优雅外形和实用性的一种选择，更是年轻人彰显品位与个性的一种表达。但是客观来讲，上一代CC的市场表现并不很成功，而全新CC则在颜值、动力等方面大幅提升，升级归来的“最美大众车”能否强势反弹，也十分令人期待。