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日前，一汽-大众官方公布了最新的销售数据。数据显示，一汽-大众八月总销量为174,485辆（含奥迪品牌），1-8月总销量突破86.8万辆，同比增长3.4%，成为8月份销量最佳的汽车企业。
其中，大众品牌方面，8月份总销量为117,214辆，新速腾、宝来与捷达三款主力车型单月销量均突破2万辆，旗舰轿车迈腾同比增长16.1%，表现均可圈可点。
具体车型方面，本月表现最佳的车型是A+级轿车新速腾，共售出30,729辆，同比增长10.7%，取得了轿车销量排行榜第四名的成绩。
另两款A级轿车捷达与新宝来也同样跻身轿车销量前十，其中捷达8月销量为24,064辆，同比继续下跌，但仍紧随速腾之后取得了轿车销量第五名的成绩，而新宝来的8月销量则为20,489辆，在销量榜中排行第8名。
除以上三款车型之外，另一款B级旗舰轿车迈腾8月表现也十分出色，凭借18,945辆的销售成绩同比大幅增长16.1%，成为唯一一款跻身轿车销量榜前十名的B级轿车。
其他轿车方面，一汽-大众高尔夫家族8月销量达到16,681辆，同比增长2.4%；而跨界旅行车蔚领销量也达到了3,104辆，较7月份均有不同幅度增长。而刚刚换代上市的CC则暂未公布销量。
在SUV方面，不得不提的就是一汽-大众上市不久的首款SUV T-Roc探歌。上市首月，探歌销量突破3000台，在合资品牌SUV中成绩表现瞩目，也为下半年即将上市的TAYRON奠定了良好的市场基础。
再看奥迪品牌方面，在8月豪华车市场整体增速放缓的背景下，奥迪品牌销售新车57,271辆，同比增长达到6.1%，增速与销量成绩均值得肯定，其中奥迪进口车销量同比增长23%，实现了大幅度攀升。
本月为奥迪销量增长作出最大贡献的车型是旗舰轿车奥迪A4L，8月销量为14857辆、同比增长38.4%，1-8月累计销量已超过10万辆。
同台销售的奥迪Q5与奥迪Q5L携手斩获过万辆的销售成绩，合计销量达到11,001辆，继续领跑豪华中级SUV市场。
进口车型的销量提升则主要由于奥迪Q7的大幅增长，8月份，奥迪Q7共售出2197辆新车，同比大幅增长64.7%，销量提升明显。
2018年作为奥迪品牌的产品大年，共有16款新车计划推出，而其中奥迪A8、奥迪Q5L等重磅车型的换代更是为完善产品体系与提升销量做出了不少贡献。下半年中，最值得期待的SUV家族新成员奥迪Q2L也即将正式上市，届时预计将带领奥迪品牌在销量上步入新的增长台阶。
今年以来，为进一步适应产品阵营丰富带来的产能扩充，一汽-大众长春Q工厂一期、天津工厂一期、青岛工厂一期、佛山工厂二期先后计划建成投产，4家新工厂年产能综合高达105万辆，在全部投产完毕后，一汽-大众也将成为在华拥有产能最大的车企，产能总和超300万辆，为销量的进一步提升提供产能保障。
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虽然高管频换防，但显然对于销量的影响不大，奥迪还是很厉害。
凭借18,945辆的销售成绩同比大幅增长16.1%，成为唯一一款跻身轿车销量榜前十名
为了丰富产品运营，各商家可是费了好大力气。
现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，
现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路
近几月来轿车表现抢眼，大部分车型都有所增长。
油耗大，现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，油耗显示11·7
为下半年即将上市的TAYRON奠定了良好的市场基础。
他们的产能总和超300万辆，为销量的进一步提升提供 产能保障。
很厉害了啊，凭借18,945辆的销售成绩同比大幅增长16.1%，成为唯一一款跻身轿车销量榜前十名的B级轿车。
我看来就是外形外形外形，我是个颜值控，外形是我最满意的地方
不断丰富产品布局，满足更多消费者的需求才能更好发展
大幅度的攀升，其实也是不简单啊。
当时应该考虑迈腾的，不知道想啥了当时。
表现的确是可圈可点啊。