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继宝马、奔驰、奥迪宣布在中国获得自动驾驶路试许可牌照之后,上汽集团也正式加入到了自动驾驶的路测队伍中。
9月14日,上汽集团被授予“江苏省自动驾驶道路测试照”,与此同时,国家智能交通综合测试基地也成为国内首家开放含高速测试区的测试基地。
据了解,国家智能交通综合测试基地是由公安部、工信部和江苏省人民政府共建的智能交通综合测试基地,规划总面积208亩。
事实上,早在3月1日,在《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》新闻发布会上,上汽集团和蔚来汽车纷纷获得由上海市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。当时首批牌照一共三张,其中两张颁予上汽集团,蔚来汽车获得一张,牌照有效期到2018年5月29日,也就是说,此次颁发的测试牌照有效期为90天。
据悉,此次的测试基地分为基地内封闭式和基地外半开放式实际公共道路交通环境,包括由多种类型道路、临时障碍物、交通信号、交通标志、特殊气象条件环境等构建的综合实际道路测试场景,分2期开放。
而实际上在此之前,德系豪华三强的小伙伴们已相继摘牌。2018年5月,宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。上海市政府为外资品牌首度发放了自动驾驶路试牌照,宝马成为了首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。
紧接着7月份,奔驰也获得了北京颁发的自动驾驶路试牌照,戴姆勒集团成为首家获得“北京市自动驾驶车辆道路测试牌照”的国际汽车制造商。
上汽集团作为中国智能驾驶领域的“领跑者”,还计划在今年率先推出智能驾驶量产产品,在拥堵、停车难、交通安全等痛点问题上为消费者带来与众不同的驾乘体验。该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌。
当前,全球汽车产业进入创新转型发展的新阶段,迈向低碳化、智能化、网联化。无人驾驶车作为未来生活的“第三空间”, 可以预计的是,未来还会有越来越多的车企加入到无人驾驶的行列当中。
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无人驾驶也是汽车发展的一个2主要目标,未来的发展也会越来越好
推出智能驾驶量产产品,在拥堵、停车难、交通安全等痛点问题上为消费者带来与众不同的
上汽打算将智能驾驶技术覆盖旗下三大自主品牌。
是该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主
要付出更多的努力来追赶
凭借更出色的产品赢得了更多市场份额
该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主
最为厉害的是该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌。
上海市政 府为外资品牌首度发放了自动驾驶路试牌照自然是一个信号了
计划在今年率先推出智能驾驶量产产品,在拥堵、停车难、交通安全等痛点问题上为消费者带来与众不同的驾乘体验
该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌
公 安部、工信部和江苏省人民政 府共建的智能交通综合测试基地也是非常厉害得了
戴姆勒集团成为首家获得“北京市自动驾驶车辆道路测试牌照”的国际汽车制造商是最好的了吧
特殊气象条件环境等构建的综合实际道路测试场景,分2期开 放。
车跑起来之后,感觉轮胎的噪音比较大,车内装饰皮料比较少,基本都是硬塑料,这点比较不满意。