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2018年9月17日，奇瑞控股集团以及奇瑞汽车股份公司正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。
与之前业界内的猜测不同，奇瑞并没有进行股权转让，以增资扩股的方式进行融资已成定论。奇瑞控股作为奇瑞汽车股份的母公司，是奇瑞汽车股份的最大单一股东，而根据预公告的信息披露，本次整体增资扩股分别以奇瑞控股、奇瑞股份为增资扩股主体，双方合计融资预计将不低于162.4353亿元。
“绝对控股权”并不存在
根据预公告信息，奇瑞控股集团募集资金底价将不低于833,230万元，对应的新增资金持股比例约占31%。而奇瑞汽车股份公司募集底价不少于791,123万元，对应新增资本持股比例为约为18.5%。
本次增资扩股完成后，增资企业注册资本为人民币624,055.8251万元。其中，芜湖建投持股比例27.4975%、瑞创投资持股比例25.3823%、华泰资管持股比例15.6782%、新增投资方持股比例31.4419%。
据业内人士分析：增资后，原有股东的持股比例稀释，新投资人虽然持有股比更高，但各股东方股比相差不大，绝对控股情况并不存在，原有股东仍然保有经营、决策等方面的权利，但企业内部的经营机制会更加科学与规范。
投资方有所限制
意向投资方须为中国境内（不含港、澳、台地区）依法注册并有效存续的内资企业（不含外商投资企业、中外合资企业、中外合作企业），应出具合计金额不低于100亿元的资信证明文件。
我方拟实施增资扩股，并通过安徽长江产权交易所发布增资扩股预公告信息，择优遴选投资方，依照公开、公平、公正、诚实信用的原则完成甄选。
预公告显示，本次增资扩股将不对外资开放，且对意向投资者的资信评估工作十分严格。业内人士分析，原则上本次增资扩股将只选取一个新增资方完成，具体的评估工作将由专门设立的资质评价委员会完成。
资金将用于何处
超过162亿新增募集资金，将用于“奇瑞 2025 战略”规划。
据悉，“奇瑞2025战略”规划中，奇瑞在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面均进行了布局，规划落地需要巨大的资金投入，这也正是奇瑞需要引入战略资本的根本立足点。
正如尹同跃致全体员工的一封信中说道的：“这次增资扩股，能够为奇瑞实现梦想、战略和使命集聚优势资源，注入新鲜血液。”增资扩股之后，奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构，在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活，也为下一步进入资本市场打好基础。
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奇瑞的发展，在近几年得到了很好的服务体验。
为使奇瑞在资金技术人才等方面更加先进，奇瑞进行了增资扩股
增资扩股对于奇瑞后续发展，下一步深入市场打好基础。
奇瑞并没有进行股权转让，以增资扩股的方式进行融资已成定论。
不输合资品牌产品的实力
供应速度又成了拖累产能的短板
增长实现最快自主品牌的百万销量
能否再像十年前那般产生力挽狂澜的效果，也就不得而知了
吉利与比亚迪取决于前期投入，奇瑞与长城取决于后期完善。
零部件的零部件，研发涉及原材料，包括树脂、铁矿、橡胶、石 油等。
奇瑞并没有进行股权转让，以增资扩股的方式进行融资已成定论。
与之前业界内的猜测不同，奇瑞并没有进行股权转让，以增资扩股的方式进行融资已成定论。
我觉得吧，他们也正是奇瑞需要引入战略资本的根本立足点。
毕竟奇瑞在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面均进行了布局
具体的评估工作将由专门设立的资质评价委员会完成。