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我和老公是大学同学,去年毕业后我们回到成都开了一家花店,希望开拓一番自己的事业。今年花店的生意步入正轨,一到情人节、母亲节、“520”、甚至刚刚过去的教师节,花店的销量就会迎来小高峰,需要送花上门的服务越来越多,为了提升客户体验,购置一辆车变得迫在眉睫。
我们对于车子的要求是空间大、动力足,因为要能兼顾家用和商用,在此基础上最好是外观时尚,配置丰富的,预算十万左右。老公先看的合资车,价格比较接近的有低配版别克英朗和大众朗逸,裸车价格十一万左右。外形上,我对别克和朗逸没有特别的感觉,朗逸风格稳重,感觉很成熟,别克则有点年轻人的时尚感,这两款中我更喜欢别克英朗。
(图左、右:朗逸、英朗)
车身尺寸上,朗逸和英朗各有所长,朗逸在长度和宽度上占优势,而别克在高度上略有优势。网上看了很多用户评价,从空间使用方面看,两款车满足日常代步、装点货都没问题。动力方面朗逸十一万的车搭载1.5L的发动机,别克是1.0T涡轮增压发动机,从发动机功率上看,别克最大功率92KW,而朗逸是85KW,动力方面很多用户也反映朗逸起步较肉,而在配置方面,朗逸和英朗相差不大,但是综合对比一下,朗逸的价格比别克高出一万,感觉别克性价比更高点。
(图:2018款帝豪GL)
本来我们以为这个价位只能选到别克英朗了,没想到把买车想法在亲戚的微信群里说了后,表哥力荐我买帝豪GL,他是去年买的车,是17款的帝豪GL。看到他在群里发的几张2018款帝豪GL外观和内饰图后,我感觉自己被立马圈粉了,尤其是内饰完全超乎我对十万级轿车的想象,感觉比合资车高出好几个档次,“你们不要总觉得合资车就一定好,合资车性价比太低”,表哥的话让我们重新考虑方向,国产车的确值得考虑。
(图:2018款帝豪GL)
我和老公在看了2018款帝豪GL的动力、空间后都觉得不错,车身尺寸比朗逸和英朗都大,尤其是轴距2700mm,后排坐着腿部更宽松,以后送个花后排可以放很多,人坐着也舒服,一举两得。动力方面,帝豪GL1.8L和1.4T发动机最大功率都是98KW,最大马力133,比朗逸和英朗都有劲儿,油耗也不高,普遍用户的油耗都在7个上下。
除了商用没问题外,帝豪GL最打动我的就是它的设计,远看很像一款二十多万的高级轿车,线条很流畅,前脸也很大气,细节方面,LED灯、腰线、轮毂等都很讲究,比英朗更加大气精致。内饰就更不用说了,单单中控的全触控屏幕就碾压英朗的收音机了,帝豪GL的仪表台还采用了西湖拱桥式设计,也非常独特,中控布局非常条理,视觉整洁利落。对比起来,英朗的确显得老气了,整体缺乏设计和品质感。
(图左、右:帝豪GL、英朗)
让我老公惊喜的是它的配置比别克丰富太多,拿售价9万多的2018款帝豪GL1.4T自动精英智联型和售价10万多的英朗1.0T手动进取型比较,帝豪GL在辅助操控上比英朗多了:倒车视屏影像、定速巡航、自动驻车等功能,其他方面,帝豪GL还有电动天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、内置行车记录仪、空气净化器等。更值得一提的是,帝豪GL搭载的智能车载系统,可以像我们玩手机一样,通过语音进行搜索,和智能车机对话,它可以帮我们搜音乐、开窗户、调节空调温度等等,非常智能。
作为两个创业阶段的90后,我们最终选择了各方面都体验更好的帝豪GL。在这个消费升级的年代里,人们越来越注重精神层面的愉悦,合资车在内饰、配置等方面已经无法带给我们强烈的愉悦感了,而帝豪GL却处处讲究,做到了真正的超值体验。
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油门很轻,方向盘很轻,看起来很省劲。5天左右充一回电,我习惯用慢充,日常通勤真的毫无压力
北京新能源车挺受欢迎的,EU5PLUS这个车子的性价比高一些
品质在那摆着呢,北京汽车的实力强,动力方面也可以