不知道大家有没有发现一个有趣的现象，就是大部分人在买第一辆车的时候，基本上都是德系车居多，但是第二辆车基本上都是日系居多。而在德系车里最有代表性的车应该就是大众了吧，近两年大众虽说有不少的负面信息，但是销量却只增不减，但是为什么会出现这样的情况呢？下边小编简单给大家总结了几点！

 

技术问题

大众一直以新技术自诩，热衷于使用不同的尖端科技。比如DSG，大众是当时第一个普及双离合变速箱的厂商，虽说后边发生了"DSG变速箱召回事件"，但是也的确说明了大众是最敢使用新技术的。相比较大众的大胆，日系车就显得稳了很多，虽说有些技术可能稍微落后一点，但最起码没有什么大毛病。由此我们可以看出，"大胆"未必是一件好事。

 

情怀问题

大众车在中国人的心中是一种信仰，神圣而不可侵犯。大众在中国有着非常强大的品牌号召力。最早期的老桑塔纳、老捷达是奠定大众销量的基础，那个时候的大众也的确是靠谱。但是现在的大众，烧机油、速腾断轴、双离合故障、减配，不管从哪一点来说，都让消费者看到大众的质量和责任心都大不如从前，而此时的情怀在老司机们看来是没有任何意义了。这个时候的日系车却以稳扎稳打的态度脱颖而出。

 

油耗问题

可能论口碑、技术，日系车都不如德系车，但是说到油耗，日系车的省油却是出了名的，尤其是大家在入手过一辆车的以后，对于油耗肯定有了一个相对深入的了解，所以，这个时候再看哪款车的性价比更高，也就一目了然了。

 

铁皮问题

"德系车经撞"，这句话不知道是从哪里流传过来的，但是似乎已经成为一条铁律了。铁皮厚，也成为了很多人衡量安全的一个标注，其实这是没有科学依据的，单纯的铁皮厚并不能说明车子是安全的，而车架结构才是衡量安全的重要部分，如果车子的车架结构完全是硬的，一旦发生意外，带给驾乘人员的伤害是非常大的，那么反之，日系车因为车架结构上有"吸能区"，会有一个缓冲的区间，可以大大增加车子的安全性，所以，有过驾乘经验的老司机们，自然懂得这一点。当然，谁买车都不希望出现这样的情况，但是，防患于未然还是要做的。

 

写在最后

德系车和日系车作为汽车行业的领头羊，一直都是消费者买车时优先考虑的，但是目前的德系车的确有点"飘"，从目前情况来看，综合汽车的寿命、性能和油耗来考虑，日系车的确优于德系车。而汽车作为真正的消耗品，我们买车、养车都已经花费很多的钱，希望不要在修车上在花无谓的钱，这应该是老司机们选择日系车主要的原因吧！