虽然新能源车企像雨后春笋一样“疯长”，但其实从一个造车新势力的品牌发布到车型发布再到后面的上市销售是有“门槛”的，那就是需要获得发改委和工信部“颁发”的“双资质”“证书”。而这个“双资质”则意味着既要在发改委那里拿到有条件建厂做产品的资质，又要在工信部那里拿到能够上市销售的资质。

这些获得“双资质”的造车新企就相当于左手“爱情”，右手“事业”，算是真正的人生赢家了。不然蔚来汽车为什么要找江淮代工，小鹏汽车还要找海马汽车代工呢，就是因为没有获得“双资质”。

而现在已经获得了发改委和工信部的“双资质”的有北汽新能源、云度、江铃、知豆、长江、前途、合众、奇瑞新能源8家企业。

（图为合众新能源位于浙江桐乡的智慧工厂）

近日，工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，重庆金康新能源汽车有限公司出现在了拟发布的新增车辆生产企业清单当中。也就是说，毫无意外的，金康将成为第九家获得“双资质”的新能源车企。

金康是小康工业集团（以下简称小康）旗下的全资子公司。除了金康新能源外，小康股份旗下还拥有东风风光、东风小康、小康动力、SF MOTORS（以下简称SF）、瑞驰汽车等多家子公司。其中SF是小康在2016年在美国硅谷成立的高端电动汽车品牌。今年5月，小康股份将SF的100%股权转让给金康，为SF国产铺平了道路。

随后的7月25日，SF在北京发布了中文品牌名“金菓”，首款电动SUV SF5也在国内首次亮相。根据此前曝光的消息，SF5最早将于明年1月开启量产车体验，3月开启中国市场预订，并在今年三季度正式上市，并实现批量交付。

SF5定位中型SUV，Sigma（∑）造型的日间行车灯具有很高的辨识度。贯穿式LED尾灯和对开门设计都是这款车的一大亮点。内饰方面，大尺寸的竖向中控屏幕，双辐式方向盘以及旋钮式换挡的应用让车内凸显时尚感。

此外，金菓EV还具备了在电驱动和智能两大技术集成能力，其自主研发的四电机驱动平台打造的产品能在3秒内完成0-100km/h加速；电池管理系统使车辆行驶里程达到500公里，总的来说，都是一款值得期待的车。

小编语

当前，想要获得“双资质”绝非难事，一边是发改委，一边是工信部，想要获得双方的认可那费得不仅仅是九牛二虎之力，不过获得了“双资质”之后也并不能代表就拥有了一块免死金牌，因为工信部是很严格的，对一些“怠工”骗资质的企业也随时将取消。而即将获得工信部的正式审批通过的金康首先给消费者带来的惊喜就是金菓EV， 从7月发布品牌中文名称，到9月获得“双资质”，金菓EV的成长速度可谓惊人，这一次，它真的来了。