看完苹果iPhone Xs发布会 华为消费业务 CEO 余承东发话：稳了！当然余承东的底气还在于二季度华为手机的出货量就已经超过了苹果，彰显了中国消费品牌的实力。

而在作为大件消费品的汽车行业，吉利的逆袭同样令国际巨头胆寒。

博越销量稳健，助力吉利前8月销量破百万

吉利汽车1-8月份的总销量突破百万达到1012429辆，同比增41%，已完成全年158万销量目标的64%，吉利的成绩无疑是相当亮眼的。

然而我们在惊叹“吉利速度”的同时，更应看到销售成绩不断创新高背后，不仅仅是“车海战术”那么简单。汽车界有一句名言“第一辆车是销售人员卖出去的，第二、三辆车是售后人员卖出去的。”售后服务的好坏会关系到消费者对品牌的满意程度和抱怨程度，从而影响到品牌形象及车辆的销售。

我们就拿博越来说，8月份销量达到了19032辆，1-8月累计销量达177533辆，较去年同期增长超5%，上市两年半以来，经受住了时间的考验，博越已经成为吉利SUV军团的扛旗者。

10万+KM品质解码，实力比肩合资品牌

如同华为P20系列凭借“极光”背面设计，6.1英寸OLED屏幕，麒麟970芯片和6GB的运行内存等诸多技术应用带来的高品质，仅仅几月内实现销量破千万，博越拥有高销量的背后同样是以高品质征服消费者。

我们前面所说的售后服务，当然对于一款车甚至一个品牌的口碑影响很大，但是最好的售后服务应该是避免质量问题的发生。

笔者相信最早尝鲜购买博越的车友是被产品预售信息惊叹到了，但是时至今日，很大一部分用户应该是受到了身边亲友的推荐。博越先后经历了诸如纵贯中国南北100度温差挑战、穿越卡拉麦里无人区、一箱油上珠峰、横跨亚欧大陆品质之旅等极限挑战活动，这些都是基于用户车辆在日常无限制极限使用条件下进行。

不仅如此，近日中国汽车保值率研究委员会发布了《2018中国汽车保值率报告》，博越位居中国品牌SUV保值率排名第一，成为真正意义上的“保值王”。过去消费者对“中国品牌”的偏见，很大程度上是受保值率影响，但是博越的上榜不仅是打破了合资品牌对保值率排行榜的垄断，更是对“国产车不保值”流言的最强力回击。

保值率的背后首先是品质，要让二手车用户买得放心，吉利汽车面向全国57万博越车主征集了一辆行驶里程超过10万公里的2016款1.8T自动两驱智慧型博越，作为检测车辆送往全球权威检测机构—南德马哈检测中心进行检测和品质验证。

工程师对10+KM博越进行了路试检测、性能分析、底盘检测等多达218项监测项目，比如在侧滑、振动和刹车测试中，悬挂系统和刹车系统均正常，行驶稳定性良好；使用解码仪对进行OBD检测，发动机、变速箱操控系统及电气系统，均无故障码显示；四轮定位数据均在正常范围内，底盘无重大剐蹭痕迹，无油液渗漏现象。

从检测结果来看，此行驶里程10万+KM的2016款吉利博越，除外观轻微划痕、内饰正常磨损外，各项性能均显正常，博越的高品质再一次得到了验证，“保值王”的称号可以说是名副其实。

值得一提的是，吉利汽车还在亚袖汽车运动基地，用行驶里程超5万公里的博越作为试驾车辆与其他相似里程的合资品牌车辆进行了一场对比试驾，对比项目包括绕桩、直线加速及刹停、S弯以及拱形桥等，可以说再一次验证了博越超越了同级别甚至跨级别的一些合资品牌车型。

高品质背后，源于深厚研发功底

当下中国汽车品牌众多，其中很多产品可以说在上市之初经历过短暂的市场增长后，随着消费者对产品的“新鲜感”退温而快速回落，以致于一蹶不振，背后还有很大一部分原因还是因为很多品牌的研发实力弱，缺乏必要的基础积累，同时又疏于各种试验验证，随着产品销售的日积月累，许多质量问题就会在市场上暴露出来。

博越10万+KM品质解码的背后，是依托于吉利汽车从研发到制造的全流程管控能力。博越的诞生之地宝鸡工厂，是吉利汽车3.0时代的高标准全新生产工厂，采用了国际先进的生产设备，各车间均投入全球领先的专业机器人，建成冲压、焊装、涂装、总装全自动化的国际先进生产线。可以说宝鸡工厂是代表了目前吉利以及中国汽车制造的最高水平，不仅处于国内领先水平，同时也达到了全球一流的世界级工厂水准。

除了一流工艺当然还有一流的选材，吉利汽车整合了全球113家顶尖零配件供应商，其中合资品牌供应商69家，比如博越就搭载了博世的第九代ESP车身稳定系统，博格华纳的NexTrac智能适时四驱系统等，这些都为博越以及其它车型提供了高品质的保障。

目前吉利已经形成了四个研发中心以及四大造型中心的全球化布局的强大研发体系，不仅如此，今年吉利还将在英国再建一个研发中心和一个造型中心，形成五大研发中心、五大造型中心的研发体系。吉利汽车历时四年独立开发的BMA紧凑型基础模块化架构，整车的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般随意组合，实现了标准化和共享化，而首款全球战略车型缤瑞就是基于BMA平台打造。

吉利汽车出色的研发体系和高品质战略为旗下博越、帝豪等产品带来不断的升级，这些都是铸就“吉利速度”实现最快百万销量的重要体系基础。比如2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，同时从智能互联、智能安全、智能舒适等方面提升综合产品力，其中搭载的GKUI智能生态系统，可以为用户提供各种场景下的智能服务，真正将汽车变成满足多种需求的移动终端智能出行工具，成为当下更懂消费者的SUV。

写在最后：

随着年轻消费群体的崛起，非合资以及豪华品牌不买的消费观念已经逐渐被舍弃，就像用过从苹果、三星切换到华为手机的用户基本上都会越来越认可国货一样，消费者越来越学会用脚去投票，这主要应归功于国产品牌近年来的进步。

大浪淘沙，吉利汽车凭借轿车和SUV两架马车齐驱，上演了逆风翻盘的大戏，最快速度实现销量破百万绝非巧合，体系的均衡发力的背后主要是对于质量文化的深耕。“造每个人的精品车”，除了产品精致、造型精美以外，更应恪守以品质为先。