尽管大多数人都拒绝三缸发动机，但我们无法否认两个事实，其一，三缸发动机的确是目前汽车发展的一大潮流趋势；其二，如今的三缸发动机表现并不是像以往那么糟糕，它们不像以往那么抖、那么吵，但同时，它们的确更为省油，且动力表现也没有那么糟糕。

  

我们最直接来说，要想说服消费者为商品买单，仅靠嘴上功夫是不够的，因此为了确保自己的产品能够卖出去，几乎所有拥有三缸发动机的厂商都会有一套属于自己的、足够减少三缸发动机先天不足带来的影响的方法。就好比如兵哥今天要给大家介绍的这三款小型SUV，尽管它们搭载的是一台三缸发动机，但实际用起来不但动力不俗，而且油耗也低，值得大家入手。

  

  

翼博在这个价位的市场上是一个有个性的存在，也因此吸引了不少年轻人的喜爱。翼博搭载的是一台1.0T的三缸发动机，从实际情况来看，这台三缸发动机并不会让车内的乘客感受到抖动，同时它的动力也足以满足城市代步需求，再者它的油耗也相对较低，非常适合刚出来工作的年轻人。相比1.5L的动力来说，1.0T的动力输出会相对较弱，但除此以外，两者差别其实不大，因此你不需要对它的表现有过多的担心。此外，翼博目前有着5000元左右的现金优惠，结合它的配置来看，翼博目前的性价比还是相当不错的。

  

  

标致2008在今年年初进行了一次改款，对外观和配置都进行了改良和升级。动力方面，标致2008提供1.6L和1.2T两种动力选择，后者为三缸发动机。相比1.6L的四缸发动机而言，标致2008上面这台三缸发动机不但动力输出更强，而且油耗更低，尽管这台发动机没有应用太多新的技术，但它却有着成熟可靠且不俗的实际表现。总得来说，标致2008的这台三缸发动机有着出色的动力性和燃油经济性，只是在噪音控制方面略有不足，在高转速时有着较大噪音，但抖动方面抑制得不错，不会令车内乘客有明显的抖动感。

  

  

名爵ZS有着不错的颜值、丰富的配置以及时髦的人机互联系统，同时它也有着一台1.0T三缸发动机。这台三缸发动机有抖动，但还在可以接受的范围之内，进入车内抖动感明显减弱。但更为重要的是，它的动力不俗、油耗不高，在90km/h以内都能保持良好的动力输出，如果只是用作城市代步是完全足够的。虽然油耗算不上非常省油，但相比大部分同等动力输出的四缸发动机，这台三缸发动机的油耗还是要偏低一些的。总体来说，名爵ZS这台发动机处于合格线以上，而它的价格又确实够低，配置、颜值通通在线，是一款值得考虑的车型。