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9月20日，长安第二代逸动高能版正式上市，新车共推出10款车型，包括8款传统燃油车型以及2款蓝动版车型（搭载48V轻混系统），售价区间为7.49——10.69万元。
▲长安乘用车营销事业部副总经理杨杰
上市发布会现场，长安乘用车营销事业部副总经理杨杰称：“逸动自推出以来，在终端市场上已经取得了超80万辆的成绩，随着消费升级，逸动并不能止步于此，要紧随时代步伐，而逸动的革新之路也正是代表了长安汽车的研发之路、营销之路。此次推出的第二代逸动高能版将致力打造更适合年轻消费者的车型，它不仅仅是一个交通工具，更是消费者出行的高能搭档。”
外观方面，第二代逸动高能版与现款车型保持一致。前脸部分，时尚动感的前进气格栅搭配个性十足的前大灯组，辨识度极高，而下方为了凸显运动气息，还使用了镀铬包裹的通风口作为装饰，视觉效果不错。
车身侧面，新车同样与现款车型一致，腰线十分优雅，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比竞品车型有一定的优势。值得一提的是，此次新车采用了全新设计的多辐式轮圈，虽不如现款车型动感，但却显得更加高级。
内饰方面，第二代逸动高能版仍然与现款车型相比无明显变化，其采用了来自于中国传统府院中的环抱式设计风格，从两侧门板连接整个主体中控面板，一气呵成。而10.25英寸的中控屏显示清晰，搭配上得以保留的物理按钮，美观而实用。
外观、内饰方面，第二代逸动高能版车型与现款车型都没有太多明显变化，其真正改变的在配置方面。第二代逸动高能版车型的顶配车型将提供LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表盘、支持三指飞屏的10.25英寸中控屏、带防夹手功能的全车车窗一键升降等等。而自次顶配车型起，新车将支持主驾6向电动以及座椅、全速ACC自适应巡航、PAB预警刹车制动系统等等。
动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机匹配5MT/6AT变速箱，最大功率94kW，峰值扭矩168N·m。而蓝动版车型在此之外还搭载了48V轻混系统，不仅能降低油耗，还能让新车动力更加充沛。
一直以来，逸动在自主品牌紧凑级车细分市场占据这举足轻重的地位，而今年3月份第二代逸动家族上市后，凭借着高颜值以及丰富的配置，其在终端市场取得了可圈可点的表现，此次高能版车型新增了实用性的配置，产品力更强，其也将进一步助力长安汽车销量的提升。
评论 15
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动力充沛，配置丰富，但外观设计感觉一般 没有什么突出特点。
精致的饰条贯通尾部连接了两侧尾灯，全新切面设计共同增强了横向式视觉效果。
新车的尾部造型立体动感，力量感十足。
左右两侧均有按键功能，做工、用料比起其他汽车，还算良心。
这次有了明显的提高，并且配置也相当高，点个赞。
真正改变的在配置方面一般都很难有很好的突破
很不错的了，他们高能版车型新增了实用性的配置，产品力更强
他们的优势是能降低油耗，还能让新车动力更加充沛才是重点了吧
紧随时代步伐，而逸动的革新之路也正是代表了长安汽车的研发之路
六边形大嘴中网和回旋镖式的雾灯区域的设计相当新颖啊！
销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车，而且半数汽车将采用合约购车的新模式
感觉没有那么多的花哨，的确是挺棒的。
并没有跟随时流行的设计风格，而是反其道而行之
完成用户线体验、产品交付及维保服务全流程业务
回头率也是相当可以啊，，辨识度极高，