才在日前 (9/19) 宣布将在 2019 年底、推出为纪念意大利 Zagato 设计工作室成立 100 年而生的 DBZ Centenary Collection 双车组，并计划在 2018 年底于英国首次公开募股的阿斯顿马丁，今日 (9/21) 又宣布他们将在 2012 下半年，发表全球仅会生产 500 辆、开发代号「003」的限量中置引擎超跑，并释出首张设计图。

计划在 2018 年底于英国首次公开募股的阿斯顿马丁，今日 (9/21) 宣布将在 2012 下半年，发表全球仅会生产 500 辆、开发代号「003」的限量中置引擎超跑，并释出首张设计图。

自从阿斯顿马丁成为 Red Bull Racing (红牛车队) 的冠名伙伴、积极重返 F1，并与 Red Bull Racing 共同开发出代号「AM-RB 001」的 Valkyrie 及「002」的 Valkyrie AMR Pro，且由 McLaren 挖来首席试车手 Chris Goodwin 后，打造出性能与操控表现同样出色的中置引擎超跑，对于这个以制造 GT 跑车闻名的英国品牌来说，早已不再只是空想。

阿斯顿马丁与 Red Bull Racing (红牛车队) 共同开发的 Valkyrie (图上) 及 Valkyrie AMR Pro (图下)，开发代号分别为「AM-RB 001」与「002」，一共仅会生产 150 辆、99 辆为道路版、25 辆为赛道版，剩下的作为开发之用。

迈凯轮前首席试车手 Chris Goodwin 的加入，对于以制造 GT 跑车闻名的阿斯顿马丁来说，绝对增加了超过一甲子的功力。

因此，他们不仅将在 2019 年推出采 4 门跨界 SUV 设定的 DBX，以及品牌首款量产纯电座驾：Rapide E，接着还会有挂上「Lagonda」品牌问世的纯电 SUV 等车型，并于 2021 年推出锁定法拉利 488 车系后继车、迈凯轮Super Series (720S) 与兰博基尼Huracán 的同级量产中置引擎超跑，成为销售量与产品阵容都居同级品牌之冠的超豪华品牌。

阿斯顿马丁还在 9 月 19 日宣布将在 2019 年底、推出为纪念意大利 Zagato 设计工作室成立 100 年而生、限量 19 组的 DBZ Centenary Collection 双车组。

采 4 门跨界 SUV 设定的 DBX (图为概念车型)、品牌首款量产纯电座驾：Rapide E，以及挂上「Lagonda」品牌问世的纯电 SUV，则是阿斯顿马丁 将在 2019~2021 年间上演的重头戏。

至于这款目前仅有一张设计图与开发代号、定位在更高之 Hypercar 级距的「003」，原厂则是透露、除了将拥有源自 Valkyrie 的主动空气动力技术外，还会搭载由涡轮增压引擎与电动马达所组成的 Hybrid 动力系统，且全数为可合法挂牌上路的道路版车型，并且左/右驾都会生产，可满足全球各地市场之需求。