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汽车的保值率一直以来都是业内和消费者关注的重点,更能体现一款车型、一个品牌的好坏。众所周知,决定一款车保值率的因素包括:汽车品质、制造成本、使用与维修、汽车保有量、市场价格的变化。换而言之,一款车的品质越高,才能带来较高的销量和保有量,让保值率越高。
只不过这一领域一直被各大品牌视为“禁区”,从未有人敢于撕下这层窗户纸。
就在近日,中国汽车保值率研究委员会公布了《2018中国汽车保值率报告》,其中吉利博越3年保值率分别为73.31%、66.57%和60.46%,高居中国品牌第一。
吉利汽车公开3年保值率数字,成为了首家主动公布产品保值率的车企,可谓是开了业界先河。博越也用自身来证明:中国汽车品牌不论是品质还是保值率均能比肩合资,甚至超越路虎等豪华品牌,无愧于中国品牌SUV“保值王”的称号。
好品质,是高保值率的基石
是的,在追求品质的当下,谁能造出最优质的车型,谁就能获得市场,博越就是这样一款车型。9月16日,全球权威检测机构—TÜV SÜD南德对一辆里程数超过10万公里的博越从车身、内饰、发动机、底盘等等218个常规项目进行专业检测,发现虽经过10万公里的洗礼,可车辆各部件均运转良好,无明显损耗!这是继东海测试后,博越再次用最直观、真实的成绩,展现出不输合资品牌的产品实力和高保值率。
能取得这样的成绩,离不开吉利汽车的精雕细琢。在打造博越的过程中,秉承“开门造车”理念,与全球113家顶尖零配件供应商合作,各项指标均对标豪华,再辅以一流的冲压、焊装、涂装及总装工艺,确保了优异的车身刚性和过人的品质。与此同时,吉利汽车还坚持自主研发,搭载了获得“中国心”称号的1.8T涡轮增压发动机(135kW/285N·m)、GKUI智能生态系统……得益于此,博越在中国南北100度温差挑战、穿越卡拉麦里无人区、一箱油上珠峰、横跨亚欧大陆品质之旅等极限挑战中,给出近乎完美的成绩,让消费者和世界看到中国汽车的进步。
也正是这一系列的举措和升级,使得博越成为中国SUV领域的标杆产品之一,始终保持超高的市场热度,自上市以来便一直处于爆款状态,仅29个月就取得了57万辆的销量,创造出业界惊叹的“博越现象”,媲美途观、CR-V等全球经典的SUV车型!毫无疑问,这样强大的口碑支持和迅速爬升的保有量,均成为博越高保值率的基石。
好服务,让博越屡创佳绩
除却好领先业界的产品质量,优秀的品牌服务,也在侧面决定一款车的口碑好坏。
纵观市场,许多车型在爆款之际,线下经销商都会创造出“供不应求”的错觉,以加价插队提车,抑或是打出明面丰厚的优惠力度,实则捆绑销售保险、高价礼包,以赚取差价。相较之下吉利汽车始终与消费者为核心,并制定出不准加价,不准捆绑销售、不准插队交车的“三不准”管控体系,使得吉利4S店都具备了极佳的口碑。同时,吉利汽车还开通24小时急救服务热线,为消费者的用车生活,提供无时无刻的贴心保障。
因此,无论是上市初期产能不足阶段,还是当前持续热销,再到全面升级的2018款博越车型原价上市,始终保持公平、公正、透明的服务态度,不加价、不捆绑销售,并维持相对平稳的价格(最高优惠幅度5000元),让消费者看到吉利汽车的诚意,备受市场的认可和青睐。因此博越销量、保有量屡创佳绩、保值率居高不下也是意料之事。
敢为天下先,吉利汽车展现新生代中国汽车的真正实力与魅力,博越也在一次次突破自我的过程中,用“博越现象”开启了吉利SUV发展新纪元,更通过公开检测高里程车型、公布3年保值率的举措,用中国品牌SUV“保值王”的成绩,为中国汽车的进步实力正名。
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国产汽车这次真是没丢人,厉害。
价格合理,保值率搞,综合来看性价比是真不错。