每逢佳节来临，朋友圈中都会准时展开一轮又一轮的“晒福利”battle大战，在看过别人家的过节福利后，不少人都觉得自己上了个假班。

而在这个中秋节到来前夕，一张部分车企中秋福利的表格刷爆了朋友圈。不看不知道，原来在发福利这件事上，车企之间居然有着如此巨大的差别。

有钱任性型

第一眼看到上汽郑州的中秋福利时，一块月饼加一瓶可乐的组合让人还以为这是一份下午茶清单（还是那种不太拿得出手的），另外300元的过节费也还算中规中矩……等等，本月发放双薪？？？

凭借这简单而朴实的六个字，上汽郑州上演了一出“逆风翻盘“，令这个不甚有名的企业员工成功成为了这个中秋最幸福的人。不过，上汽集团郑州基地作为上汽乘用车的生产中心，背靠荣威与名爵这两个销量表现优秀的“绩优股”，中秋福利发放双薪还是底气十足的。

而在这份表格中，北京奔驰不小心成为了BBA中唯一一个保密工作不够严格而被泄露福利的车企。然而，在看到它的中秋福利的具体内容后，小编深深地怀疑这其实是一次早有预谋且相当成功的招聘广告。

从坐三望二到保二争一，奔驰这两年在中国市场的发展可谓春风得意，市场战略的成功调整固然是一方面，但更离不开的当然还是北京奔驰的员工。虽然没有发月饼，但有了2000元的节日礼金，北京奔驰的员工们大可以从广式吃到法式、从周六吃到周一。除此之外，牛奶+咖啡的小资情调也算是相当符合奔驰本身以豪华格调著称的品牌形象了。

除了北京奔驰之外，还有一家没有被列入表单的企业也开出了2000元的“巨款”补贴，那就是一直在销量数据上令其他车企望尘莫及的上汽通用五菱。在2018年这个冷风阵阵的市场环境下，在许多车企依然将销量破百万当作一个美丽而不真实的梦想的前提下，它却再一次在进度条刚刚过半的情况下轻松跨过了100万的门槛，不发个2000块犒劳一下自己也的确说不过去。

而在2000块之外，上汽通用五菱还为员工发了油和米这种万年实惠搭档，与奔驰一样，也算非常富有品牌特色了。

如果说以上三家企业为员工发放大额福利称得上情有可原的话，那么东风悦达起亚与北汽威旺的慷慨就着实令人有些感动了。毕竟，两家企业在2017年以来的日子都不算特别好过，而销量成绩的低迷也必然会影响公司的收入。然而，在这样的情况下，两家企业依然选择为员工在中秋节送上超过1000元的中秋福利，相信员工也更能体会到一丝“患难见真情”的真心吧。

别出心裁型

过节嘛，最重要的是开心。虽然理论上来说员工的开心指数与福利的价值一定是成正比例关系的，但倘若没有那么多预算，有新意的福利也比简单的一盒月饼或是200元购物卡更令人印象深刻。

在这一方面，奇瑞汽车或许是表格中最有心得体会的车企了。在奇瑞芜湖的福利清单中，月饼+豆油+特仑苏或电烤箱这样的组合画风可算是比较清奇的了，小编只想问一句，在特仑苏与电烤箱之间，会有人选择前者吗？

而另一家同属奇瑞的公司奇瑞商用车则更加别出心裁，500块的节日基金外加龙山露营地住宿一晚的福利为员工贴心规划好了节日安排，在这个秋高气爽的日子里倒也算相当贴心，只是不知道这场露营地之旅究竟是自由行还是另类公司团建，如果是后者，那就……

各种节日期间的变相加班当然是毋庸置疑的扣分项，而与之相反的提前放假那当然毫无疑问地属于大大的加分项。或许是考虑到节日前的全城大拥堵带来的不便，同捷汽车在物质福利之外还给了员工提前两小时下班的特权，也可以算得上是走心了。

除此之外，无论捷豹路虎的定制月饼搭配红酒再加一张可选礼品卡的情调，或是中兴智能给员工家属邮寄月饼的温馨之举都可以看得出企业对员工过节心情的那份照顾与用心，虽然没有土豪组那么“戳心”，但还是令人十分羡慕的。

聊胜于无型

马克思主义哲学中提到过，事物的发展总有其两面性。既然有的企业的礼物相当走心，那么自然也就有企业的礼物像渣男回你的微信消息一样敷衍。

比如，众泰汽车的一箱泡面就不得不让人瞬间怀疑自己是否回到了90年代。毕竟在2018年的今天，泡面早已经退出了主流节日福利的舞台，即使走实用主义路线至少也应选择送一箱自热火锅一类的“时尚单品”才显得稍有诚意一些。

或许是今年来SUV市场寒潮风太大，一向给人以不差钱印象的长城汽车在中秋福利上也显得有些不够体面。200现金的福利勉强达到及格标准，但后面的“计入工资扣税”就显得非常冷酷无情了。虽然200元的税金没有多少，但这就如购物车付款时发现还要交10元运费一样，很容易让人瞬间丧失幸福感。 

有些车企发放福利虽然非常朴素，但却暴露了员工“家里有矿”的事实。比如大乘汽车的中秋节福利清单中赫然罗列的八个柚子显然侧面证明了员工都开车来上班的事实。毕竟，一个普通成年人徒手带着一盒月饼与八个柚子挤上地铁公交顺利回家基本是一个不太容易想象的画面。

更加令人意外的是，一向以创新、颠覆为旗帜的造车新势力们在中秋节日的福利上却基本一致地保持了“传统与低调”，不是如蔚来、赛麟这样用自产自销的自家商城积分抵福利，就是如威马、小鹏这样用一张简单礼品卡或月饼茶叶来交差，没能出现我们期待中的亮点，实在略有些遗憾。

当然，以上这一类型的车企虽然在诚意上稍有欠缺，但总归也是在中秋节来临之际对劳碌了大半年的员工们表达了一份心意，比起“中秋节发了一纸加班通知”这种毫无人性的企业不知高到哪里去了。

无论如何，车企的福利都只是员工生活中的一件小插曲，对车市来说更是一件无足轻重的事情。大方与否与企业的发展没有直接关系，最终在市场上的表现如何才是我们更应关注的真本事。祝愿所有车企在中秋节过后的“金九银十”下半场都能拥有不俗的表现。