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文字 | 妮可
图片 | autocar
近日，标致发布了e-Legend概念车型，据了解这是一款搭载自动驾驶技术的电动车。
标致e-Legend概念车将在今年举办的巴黎车展上亮相。造型上，它融合了现代标致汽车和六七十年代经典的504轿跑的一些设计元素。
标致汽车相关负责人表示称，“这是我们迄今为止，最难设计的概念车型，在寻求平衡的过程当中，确实需要耗费一定的时间，这款车更多的是需要未来感设计，而非复古感。”
标致e-Legend概念在技术层面也赋予了一定的未来感，搭载一款电动系统，包括两个电动机，最大功率456马力，并采用四驱系统布局。此外，该车百公里加速不到4秒，极速137mph（219km/h），续航里程超过370英里（595公里）。
此外，共拥有两种驾驶模式可选。同时，还采用了标致i-Cockpit系统的最新版本。
相关设计师表示，标致e-Legend概念车的自动化设计，目的是让驾驶更加便捷。“当你看到这款车时，依然会觉得它是偏向驾驶而非完全自动驾驶的车型，在内饰设计上，采用的风格也是以舒适和智能为主，同时从自自动驾驶切换到驾驶模式也十分便捷。”
标致e-Legend可以说是一款纯粹概念车型，目前暂无投入量产计划。但这款车型上所运用的很多技术，将会配备在品牌其他未来量产车型上。
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这款车更多的是需要未来感设计，要不然感觉就突兀了。
E - Legend的总体用户体验和人机界面在PSA集团的UXCT项目下相交集，该项目包括十几个专业的团队，如信息娱乐、人机工程学、编码和声音设计。
这款光滑的双门轿跑是一款电动自动驾驶概念车，但它的外观却让人想起1969年首次亮相的宾尼法利纳风格的504轿跑。
这样的电动水平，绝对超乎了我们的想想。
确实是比较现代化的一款新车啊。
如此的纯真，也是相当的可以。
这样纯粹的电动车，真的是要颠覆什么了。
在设计方面，E-Legend和504灵感之间最紧密的联系就是车顶。它有同样的梯形形状和尖角。薄柱子和大玻璃区也很经典，长鼻子和短后甲板也将两者联系在一起.
长，它们分别是来自于奔驰的C级和大众的凌渡，两款都是标准的三厢车，虽然都是主打年轻消费者的市场，但它们的定位还是不太相同的。
在驾驶模式上，新车分为了Legend模式和Boost模式。根据模式不同，49英寸屏幕将展现出不同风格，此外该车还可提供自动驾驶，方向盘似乎可进行隐藏式收纳。
关键这个自动驾驶会让人很不心安啊。