2011年，北京汽车通过收购萨博推出了绅宝品牌，使之成为北京汽车自主板块的三大品牌之一。但比起上汽与广汽的自主品牌，北汽自主品牌的发展之路似乎更为崎岖。虽然北汽新能源和北京越野（BJ）系列走的顺风顺水，成功的获得了市场的认可，但是绅宝品牌却走了一些弯路，以至于外界一度猜测北京汽车是否要放弃绅宝品牌。

不过从今年开始，北汽集团和北京汽车股份公司将会倾注全部力量发展绅宝品牌，绅宝品牌也将全面进入2.0时代。一周前，北京汽车2.0时代的首款SUV产品，也是首款以AI技术为核心定位的车型——绅宝智行正式推向市场。7.99万-11.99万元的售价，加之诸多技术创新，使得这款车在百花争艳的自主车系中，有着自己别具一格的风姿。

在绅宝智行上市前的媒体沟通会上，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良、北汽股份党委副书记兼工会主席张国富，北汽股份副总裁兼销售公司总经理吴周涛、北汽股份党委委员兼副总裁黄文炳等北汽集团高层，在与“汽扯扒谈”和中国汽车新闻网在内的媒体沟通时，阐述了北汽对绅宝品牌的规划：回归中高端，回归产品定位，聚焦主流。

回归中高端 聚焦主流

陈宏良形容绅宝智行“将成为绅宝品牌回归主流的新起点，也将开启北京汽车借助AI直线超车、迈向中高端品牌的新篇章。”

北京汽车做自主品牌这几年取得了长足的进步，不仅是消化了整个萨博技术，还吸收了合作伙伴的一些技术，逐步建立了北京汽车的技术竞争力。而他也进一步阐明了迈向中高端的突破路径：以AI技术为核心突破口，将AI技术打造成2.0时代核心品牌基因，打造北京汽车迈向中高端的“产品+服务”双核驱动引擎，推动自主事业高质量发展，实现品牌建设与市场突破的双提升。

定位为“AI时代SUV”的绅宝智行，是业内首款以AI技术为核心定位的车型。和同级车型相比，绅宝智行具有OFFSAPCE动感外观、AI技术、奔驰风格、SAAB操控四大差异化优势，将带给消费者与传统汽车截然不同的“智慧出行”新体验，引领“智慧出行”新潮流。

而绅宝智行正是北京汽车中高端发展战略的首款落地车型，将开启北京汽车借助AI直线超车、迈向中高端的新篇章。

针对于绅宝品牌未来规划，张国富表示，今年年底将基于原来的绅宝D70，开发代号为全新绅宝D70的新车型，将在广州生产，这是绅宝的下一个产品。这个产品的出现也符合绅宝品牌中高端化的接续。

除此之外，黄文炳还表示北京汽车未来的产品，首先产品定位将更加聚焦A级到B级的主流市场，并实施轿车+SUV双线并进的策略；其次将坚持品牌向上、产品向上战略，走高端化路线。

将在新能源领域组成“联合舰队”

在目前的汽车市场当中，新能源车型无疑是最为被看好的领域之一。此前北汽党委书记、董事长徐和谊也多次表示，2020年在北京地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油车。针对于此，陈宏良表示“北汽集团旗下需要有两个舰队——电动车、混合动力等新能源汽车和燃油车。虽然汽车行业的发展趋势是电动车和混动在加大，燃油车在减少。但北汽不会立马停掉油车，而是根据市场来调整”。

对北汽来讲，目前已经拥有电动车的研发能力，新能源汽车方面主要做三电核心技术研发、销售和渠道三大块。陈宏良透露，未来可能做一个联合舰队，某个时期有可能形成一个公司，这个时间点可能是一年也可能两年，我们不会强制性地制订时间表，但会围绕市场与客户对产品的需求来制定计划。昨日，北汽新能源已在在A股上市，未来将还有一个在H股上市，两个公司形成联合舰队，这是一个大的改革动作。

同时，北汽集团也将会继续加大在电动车、混合动力车的投入，持续推出有竞争力的产品。关于北汽电动车品牌定位的问题，高中低都有。高端电动车品牌方面，也已经开始启动，只是产品没有真正入市。未来将成立一个合资研发公司，来打造高端产品，逐步推向市场，

经过多年的超前谋划和抢先发展，北汽集团已在市场规模、产品研发、资本运作、模式创新以及产业生态等方面取得了显著的优势。在绅宝品牌重新受到重视的当下，未来，北汽集团将继续将手中的绅宝、北京越野（BJ）、北汽新能源三张杀手锏打好，而其取得的优势也将成为北汽全面新能源化战略的有力支撑，全面实现北汽集团自主品牌坚定者的决心。