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现如今这个时代,随着90后人群的“崛起”,“年轻化”成为了这个时代的代名词,市场上的大部分产品都在往这个方向发展,包括汽车产品也一样,近两年推出的车型不断向年轻化升级,尽可能满足年轻消费者的需求。不过在SUV行列里能让年轻人选择的运动型SUV并不多,年轻人买得起的不运动,够运动的又买不起,所以不得不向现实低头,买一辆更加实际的家用SUV变成了唯一选择。但名爵HS的出现直接打破了这一定律,运动外观、豪华内饰、超强动力,光是这些词汇堆在一起就会让人和“贵”这个字联系在一起,但名爵HS却只有11万元的起售价,让普通年轻人也能消费得起。今天,买车君就拿名爵HS和市场上主流的本田CR-V、丰田RAV4做个对比,看看当它面对这两款合资强者的时候,在产品实力上能给我们多少惊喜?
外观设计对比
从外观设计来看,名爵HS更符合年轻人的审美,尤其是整车的形面设计,颇有豪华车的风范。同时,外观处的许多细节设计让名爵HS更具运动感,也更富有激情,比起CR-V的稳重和RAV4的平庸,名爵HS明显更能迎合年轻人的口味。
内饰设计对比
别看名爵HS是一款追求运动的SUV,但它的内在却并不缺少豪华。内饰运用了大量的曲线进行勾勒,这是在豪华车上才能见到的设计风格,再加上大面积的皮质材料包裹,使名爵HS的内饰设计更上一个档次。
配置对比
通过上面的配置对比表我们可以看出,名爵HS在舒适性配置、安全性配置、科技配置三方面都处于领先水平,尤其是像香氛系统、BOSE音响、氛围灯这些配置,往往都是在一些百万级的豪华车上才能见到的,谁能想到如今会出现在11万元起的名爵HS身上?
动力对比
动力方面,名爵HS搭载了上汽自主研发的全新一代2.0T涡轮增压发动机,在动力参数上领先同级别水平,同时还兼备了经济性以及可靠性,是一款综合实力非常强大的发动机。而本田CR-V改款后只提供了1.5T涡轮增压发动机,动力表现和名爵HS相差很多。丰田RAV4的2.5L自然吸气发动机更是没有什么运动性可言,仅仅在油耗表现方面还算不错。
名爵HS的发动机数据既然是三车里最好的,那么实际表现怎么样呢?根据实测,名爵HS百公里加速时间为7.5秒,这样的表现在同级别中也是屈指可数的。而像CR-V的9.9秒、RAV4的12.5秒就表现平平了,加速表现比较一般。
加速快还要刹得住,要不就真成“傻快”了。名爵HS从100公里/小时降到0公里/小时的制动距离达到了36米级水准,这对于一辆SUV来说已经达到了超高的水准,完全符合它的运动定位。CR-V和RAV4的制动距离分别为39.89米和41.8米,这样的表现也算是中等水平,但比名爵HS还是差的有点多。
买车君说
从多方面的对比来看,名爵HS的设计明显有着不输合资SUV的实力,同时还能给年轻消费者带来更豪华、更运动的视觉体验。在配置方面,名爵HS更是有着比肩豪华品牌的水准,同级别中很难找到能与它匹敌的对手。这一切在11万元的起售价下都显得似乎有些不可思议,但它确确实实的存在,感兴趣的朋友可以去亲身体验一下,相信名爵HS绝对不会让你失望。
评论 13
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根据以往名爵对HS的宣传,我本以为HS的底盘会向运动性能倾斜,可是听完工程师的讲解,我对HS的底盘又有了新的认知。
名爵最近可谓动作频频,能连续针对名爵HS举办这么多场媒体解析会,从侧面也能看出,名爵对HS的产品力充满了信心。
如此惊艳的外观,也是我们走向马 自达的开始。
感觉都是同样的配置,为何差距那么大啊。
这自然是名爵该有的英雄本 色啊、
名爵HS算是名爵品牌向上拔高的开始,虽然2.0T动力的价格区间和不少同级合资车型重合率过高,但不失为更优之选.
对于年轻人来说,它的外观比主要竞品荣威RX5更运动、更具吸引力。
脱胎于名爵X-motion概念车的名爵HS可以理解为名爵未来设计的新风向标,相比于之前名爵车型在一些细节的拿捏更到位。
这样的名爵,其实更有我们当年的味道。
也是很独立的,使名爵HS的内饰设计更上一个档次。
0公里/小时降到0公里/小时的制动距离达到了36米级水准,这对于一辆SUV来说已经达到了超高的水准,完全符合它的运动的制动距离分别为39.89米和41.8米,这样
之前一直想看看名爵,没想到这就看到啦 。
同样的配置,有着更高的追求。