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就在戴姆勒集团的一把手、掌门人蔡澈宣布功成身退之际,深陷监狱、遭到检方调查的施泰德却等来的是自己职业生涯的至暗时刻,大众集团在经过内部长达四个月多月的博弈之后,终于做出了自己的抉择,近日,外媒报道称,大众集团已经正式中止了与施泰德的合同,这意味着在大众集团董事会和奥迪身兼多职的施泰德“被离职”。
大众在本周的一份官方声明中表示,做出中止合同决定的考虑是目前施泰德无法正常履行自己的职责,而与其中止合同将有助于其应对检方的指控。显然,对于这位曾经在大众集团身居高位的大佬,大众期望与其彻底决断。而有德国报纸披露,施泰德或将得到高达800万美金的遣散费,如果他能够在日后的诉讼中自证清白。
今年6月份,时任奥迪股份公司管理董事会主席的施泰德在其家中遭到逮捕,调查人员怀疑其可能试图隐藏与销毁“柴油门”事件调查有关的证据。他是大众集团在“柴油门”排放检测作弊事件中被逮捕的级别最高的高管。
根据德国检方声明表示,是因为施泰德有消灭和隐藏证据的迹象风险,施泰德被突然逮捕是因为他“打算联系其他涉案人员”,慕尼黑检方认为这存在“串供”风险。而施泰德的逮捕引发了各界的轩然大波。
大众对于施泰德的去留也是存在巨大的争论,作为大众新帅的迪斯也是左右为难。一方面,作为大众集团的重臣,保时捷家族力挺的忠臣,施泰德是掌握了太多大众集团秘密的关键人物,一旦检方成功将其作为突破口,大众集团的丑闻秘密将公之于众,大众集团的品牌势必遭到重创,对于刚刚掌舵大众的迪斯而言,是否能有勇气承担这个后果?
另一方面,迪斯上任以来,一直强调的是要与之前的尾气丑闻“切割”,令人印象深刻的是,在其上任第一天,其在发给大众员工的内部信中就承诺,“在(尾气)危机中的凝聚力,克服困难的努力以及公司应对艰难挑战的决心:所有这些一再使我确信,大众汽车是一个拥有强大团队的强大公司。对我而言,这是我一直想要的事业。”
7月份,迪斯在接受德媒采访时坦言:“这对我来说是一次巨大的冲击。一位主要汽车品牌的首席执行官被捕,这在以前从未发生过。”但随着德国检方调查的深入,大众和迪斯决定彻底决裂这个“快刀斩乱麻”的做法。
随着大众的态度明朗化,深陷牢狱之灾边缘的施泰德后续将如何应对?也成为施泰德一案及大众尾气丑闻的关键命题。
汽车头条APP注意到,在德国检方对奥迪和保时捷的调查中,曾多次提及多位大众高层。去年,德国《经济周刊》报道称,斯图加特检方表示德国金融监管局(Bafin)或对保时捷控股公司数位前任或现任董事会成员提起控诉,包括曾任大众首席执行官的穆伦、大众现任监事会主席潘师、大众前任首席执行官文德恩以及保时捷控股公司投资管理负责人Philipp von Hagen。
去年7月份,德媒《周日画报》称,在对奥迪涉嫌柴油车作弊的调查中,慕尼黑与斯图加特检方突击检查过大众集团CEO(也是奥迪监事会成员之一)穆伦,调查的内容包括个人日历、笔记本,甚至包括智能手机的存储卡等。
作为大众尾气丑闻中的关键角色,施泰德究竟会招供出怎样的证据?又有哪些大佬被指证牵涉其中?汽车头条APP将持续关注。
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各商家能否有勇气承担这个市场?
如果检方成功将施泰德攻破,那么很多大众的秘密将公之于众。
此次事件的发生应该存在着必然的联系,应该慢慢寻找
随着德国检方调查的深入,大众和迪斯决定彻底决裂这个“快刀斩乱麻”的做法。
大众连换两任掌门人都为能解决排放门柴油门事件?
做出中止合同决定的考虑是目前施泰德无法 正常履行自己的职责
提车也就半个月左右,到目前为止也就跑了400多公里,压根还没有跑出磨合期
在视觉上吸引眼球,极大的满足了我的虚荣感。
新车型外观视觉效果很好,具有很好的体验感觉,
一份官方声明中表示,做出中止合同决定的考虑是目前施泰德无法 正常履行自己的职责
进行自动驾驶技术研发,并在近两年推出高清地图系统、试运营自动驾驶出行服务
今年6月份,时任奥迪股份公司管理董事会主 席的施泰德在其家中遭到逮捕
大众在本周的一份官方声明中表示,做出中止合同决定的考虑是目前施泰德无法 正常履行自己的职责
高级版本的福斯大众而已,一个破产后被奔驰收购,后来因为不赚钱又被奔驰卖给福斯
的确出现这个事情都不希望,但是逃避就更不好了、