在IAA2018上，斯堪尼亚发布了一款基于新一代卡车的插电式混合动力卡车（PHEV）。这款PHEV及其家族的混合动力卡车（HEV），可以使得斯堪尼亚产品线在某些区域内完全符合排放和限速规定。

“斯堪尼亚继续推行交通电动化（eMobility）路径，通过立足当下的方式，提供具备必要功能的解决方案，从一开始就以可持续的方式为城市客户提供适当的支持，”斯堪尼亚卡车代理产品总监Maria Johansson表示，“我们将首先引入HEV版本，PHEV将于明年推出。斯堪尼亚客户可以获得具有可靠硬件、可再生充电、无里程焦虑、零尾气排放且不影响其总体运营经济性的解决方案。”

这款新型混合动力卡车由斯堪尼亚的DC09发动机提供动力，这是一款直列五缸发动机，可使用氢化植物油（HVO）或柴油燃料运行，与一台产生130kW（177马力）功率和1,050Nm的电机并联工作。锂离子充电电池的能量为7.4 kWh，以确保较长的电池寿命。由于电动辅助设备可以支持转向和供应制动压缩空气，这辆卡车可以在没有内燃机工作的情况下以全电动模式驱动。在尾气排放为零的情况下可运行10公里，预计可节省15％的燃油。

此外，这款斯堪尼亚插电式混合动力6×2载货车底盘前后悬架全部为空气悬架，实现了低入口的功能，通过一级登车踏步就可进入车内，满足城市车辆需要频繁上下车的需求。

“在当前城市卡车运营的总体运营经济性、出勤率和可持续性方面，混合动力车处于最先进水平。”Johansson说，“与氢化植物油相结合，它将使二氧化碳减排高达92％，同时在城市地区不断扩大的情况下提供卓越的生产力，在这些区域卡车运营商正面临着诸如安全问题、环境要求和拥挤的街道等带来的挑战。”

斯堪尼亚的HEV从2018年11月开始接受订购，PHEV将在2019年开始接受订购。