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HyperloopTT超级高铁公司展出的乘客车厢长32米,内部空间长约15米,整个车厢重5吨,包括82个碳纤维面板、72个传感器、75000个铆钉和7200平方米的光纤。
文丨AutoR智驾 诺一
HyperloopTT动作不断。
在瓜达莱特河畔西班牙安达卢西亚自治区加的斯省的圣玛丽亚港超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies(以下简称HyperloopTT或HTT)揭开了超级高铁乘客舱的神秘面纱。
当日HyperloopTT超级高铁公司公司还举行了成立五周年纪念活动,并展示该公司作为世界首家超级高铁公司成立以来的发展历程。
Airtificial联合创始人和主席Rafael Contreras称,“与HyperloopTT超级高铁的工程师合作,让我们更有自信帮助拓宽智能材料在运输业与制造业领域的应用。我们今天揭开了新型运输舱的面纱,该运输舱由高百分比的工业复合材料制成,使Hyperloop 超级高铁乘客舱以可靠的安全性在世界范围内顺畅运行。”
现场HyperloopTT超级高铁公司展出的乘客车厢长32米,内部空间长约15米,整个车厢重5吨,包括82个碳纤维面板、72个传感器、75000个铆钉和7200平方米的光纤。
整个车厢几乎完全使用HyperloopTT公司自主研发的VibraniumTM料打造,这是一种特制的双层智能复合材料,其强度比钢材强8倍,比同类铝制品强10倍。
制造完成的乘客舱将被送到位于法国图卢斯的HyperloopTT超级高铁研发中心进行额外组装并整合到系统中,为Hyperloop超级高铁的首次商业轨道使用做好全面准备。
该乘客舱在西班牙南部的航空航天工厂制造,该工厂属于超级高铁公司HyperloopTT的合作伙伴Airtificial公司。
Airtificial公司是由西班牙复合材料生产商Carbures与西班牙工程公司Inypsa合并组建而成,而Carbures公司专为诸如空客和波音等世纪领先的航空公司制造生产。
该乘客舱的设计工作则由HyperloopTT与世界著名运输设计咨询公司PriestmanGoode通力协作下完成的,并一举荣获“2017年英国伦敦设计奖”金奖。
HyperloopTT联合创始人和首席执行官Dirk Ahlborn说,“此乘客舱的诞生汇聚了设计、工程和尖端材料开发中顶尖专家丰富的经验,与耗时长达一年的精心打磨。在这五年内,凭借着我们全新的悬浮系统、真空泵、电池和智能复合材料等,我们解决并改进了超级高铁所需的所有技术。此乘客舱将成为有史以来最高效运输设备的重要组成部分之一。”
”HyperloopTT主席和联合创始人Bibop Gresta表示,“此乘客舱将于2019年全面优化,为乘客安全高速出行整装待发。加上我们的安全认证指南和保险框架,HyperloopTT已在解决政府法规方面迈出了卓有成效的一步,这意味着我们现在已有充分资格将Hyperloop超级高铁引入世界。”
不过美媒表示,超级高铁是备受争议的商业巨头埃隆·马斯克首先设想的先进的运输技术,它旨在通过固定真空管道减少摩擦并提高车辆运行的速度,现在有多家公司正在争相成为第一个将超级高铁概念变为现实的公司。
不过,HyperloopTT作为一家美国初创企业,超级高铁项目的可行性正在得到越来越多专业机构的认可。
9月17日在加州——Hyperloop Transportation Technologies 、TÜV 南德意志集团、与慕尼黑再保险公司 (Munich Re) 宣布已制订首套 Hyperloop 超级高铁核心安全要求、认证指南及首套HyperloopTT 超级高铁全球系统保险框架。
TÜV 南德意志集团是检测、认证并审查业务的领军企业。
慕尼黑再保险公司提供再保险,基础保险和保险相关风险策略服务,也是世界顶尖供应商之一。
随着 Hyperloop 超级高铁施工项目已在全球各地展开,两家知名合作伙伴在规章与保险上的认可无疑为 HyperloopTT 新建运输项目的顺利进行提 供安全性与可靠性的认可保障。
在 TÜV 南德集团全球总部德国慕尼黑召开的私人会议上,部分 HyperloopTT合作伙伴及项目参与方与政府代表已通过介绍,率先了解首套新指南和产品内容。
另外,出席人员还就路线图的联合创建和执行进行了探讨,包括本土化 Hyperloop 超级高铁系统规范,完善施工和安全运 营相关的最终法律框架。
今年7月,HyperloopTT 在中国的首个 Hyperloop 超级高铁项目于贵州省铜仁市正式启动,初始运营总里程达 10 公里。
基于这份规章与保险的认可,无疑将增强中国民众对相关 Hyperloop 超级高铁项目可行性的信心。
在过去的几年中,TÜV 南 德集团一直与 HyperloopTT 一起通力合作。作为该领域的全球领先者,TÜV 南德集团将致力于为 Hyperloop超级高铁的创新性技术提供可靠、安全的认证标准,并将乘客和其他人员的潜在风险降至最低。
指南将构成 Hyperloop 超级高铁系统标准化、合规及认证的重要依据,该指南的最终版有望在 2019 年第 1 季度发布。
慕尼黑再保险公司企业特殊风险主管 Claudia Hasse 说,“我们已于去年向世界宣布 HyperloopTT系统的可保险性。现在我们已能够在全球范围内为其首个商业项目投保并共同将 服务内容纳入HyperloopTT的技术许可中。”
乌克兰基础设施部长 Volodymyr Omelyan 说道,“我们知道,Hyperloop 超级高铁将改变传统 运输方式,我们的责任是确保未来的技术合规且安全。而今天这份指南的颁布已为商用 Hyperloop 超级高铁系统的安全性和可靠性奠定基础。”
美国俄亥俄州东北部区域协调机构执行理事 Grace Gallucci 表示,“创建规则和法律框架是芝 加哥和克利夫兰之间正在进行的可行性研究内容的关键组成部分。我们期待继续与 HyperloopTT 及其合作伙伴共同努力,将这些指南和政策落实到五大湖区 Hyperloop 超级高铁 的具体框架中。”
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