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雷诺卡车为其Optitrack系统增加了新功能,目的是提高车辆的牵引力,使其能在各种路况下保持高性能。制造商还提供Optitrack +版本,为客户的极端条件下工作车辆采用新型液压马达。
Optitrack系统是由雷诺卡车于2009年与Poclain Hydraulics合作开发,该系统可在C2.5系列车辆上使用,为了提供额外的牵引力,在前轮轮毂上安装了两个液压马达。该系统可以更好的利用需要时临时采用的全轮驱动模式,克服了“传统”全轮驱动车辆的限制,尤其是在燃料消耗,装载高度,维护成本和载重等方面。
雷诺卡车现在是通过新功能增强了其Optitrack系统。
出色的牵引力
这个系统的液压可以从420bar升到450bar,最大车轮扭矩也会增加7%。这一新功能提高了车辆牵引力,能使驾驶员轻松应对重载或陡坡。
为了保证在路况苛刻的情况下车辆最大的起动动力以及完整的车辆控制,雷诺卡车增加了“提升”功能,当驾驶员启动车辆时,系统会将前轮胎压增加到最大值(450bar),以实现最大启动扭矩输出。
舒适性和操控性的提升
当车速达到50km/h(之前版本为40km/h)时,Optitrack系统会断开连接,当车速降低到20km/h时自动重新接合,不再需要驾驶员的干预。
最后,自动校准装置可永久调整Optitrack系统的设置,确保全生命周期车辆性能,车辆增加了一个倒档(R2),以便于车辆在各种地形上实现最佳机动性。
Optitrack +全地形灵活性
安装Optitrack +功能的卡车可以有效的帮助车辆在极端条件下运行。Optitrack +采用的新型液压马达可将前轮扭矩提高30%。
该增强的版本通过无缝衔接的牵引力来应对重载,陡坡和软土路况。装备Optitrack +的卡车特别适合在路况差的条件下运输渣土或石料。
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