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近几年，销量不断攀升甚至翻倍增长的林肯，已成为豪华品牌在中国车市的一个缩影。而在2018年，以品牌、服务以及独特的产品调性为人所知的林肯车型更是持续热销。
数据显示，在刚刚过去的第三季度林肯中国延续了上半年稳步增长态势，共交付新车15,303辆，同比增长5%。而截至9月底，今年前三季度林肯共交付新车39,617辆，同比增长了4%。
其中，第三季度同比劲增26%的林肯MKZ，以及同比增长6%的林肯大陆Continental表现最为亮眼。它们不仅共同帮助林肯轿车系列同比增长16%，更成为了林肯在该季度实现增长的主动推动力。
而在SUV阵营，J.D. Power 发布的报告中被评为“最具魅力车型”的全尺寸豪华SUV全新林肯领航员Navigator更是同比大涨67%。
这位全面革新后的“全尺寸巨兽”，不仅在豪华品质上做到了与它的欧洲对手不相上下，同时，还以旗舰身份树立起了一个有温度的林肯品牌。
▲林肯亚太及中国区总裁毛京波
看到这样逆市增长的销量成绩，履新林肯仅仅三个月时间的毛京波也表达了自己的看法，她表示：“加入林肯三个月以来，团队在快速多变的市场环境中不断创下新的销售佳绩，我为此感到十分自豪。未来，我们将推出更多时尚豪华并搭载领先人性化科技的产品，让消费者体验到不断进化的‘林肯之道’，也让林肯这个‘有温度的品牌’得到更多中国消费者的认同。”
未来，林肯还将在华迎来新一轮的产品攻势。
其中，两款新的SUV产品——中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus，以及中型豪华SUV新款林肯MKC将于11月份的广州车展期间正式亮相。
届时，它们的到来将进一步提升林肯在豪华SUV领域的产品实力与市场竞争力。
除了产品的迅速引入之外，林肯还不忘渠道的快速扩张。截至目前，林肯已在全国布局114家林肯中心，并计划于今年年底扩充至125家。
其中，一家全新的旗舰林肯中心将于年内落户上海，用于展示林肯最前沿的创新科技，并为消费者带来更多专属于林肯的个性化豪华体验。
头条说：2018逐渐升温的中美贸易摩擦对车企而言都不是什么好消息，不过，从两次关税税率调整后林肯的反应，我们读出了林肯对于中国市场的重视程度。
如今，加速产品布局和引入的林肯更是让消费者看到了新的选择。从新款MKC、全新林肯航海家Nautilus到全新林肯飞行家Aviator，再到全新领航员Navigator，一个涵盖豪华SUV细分市场的阵容呼之欲出。
未来，在林肯轿车系列与SUV系列齐发力的势头之下，我们有理由相信，在鏖战正酣的中国豪华汽车市场，再一次“提速”的林肯将极具竞争力。
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林肯销量的增长离不开新款车型的出色表现。
新车型前脸设计层次分明是一款比较火爆的车型，
林肯上市后获得了很多中国消费者认可，林肯在中国会继续扩展
逆势增长，这已经是很好的一个上升点了。
应付本人和家庭成员身高，放倒后排能得到更多拓展，偶尔进进货也比较能容纳。
甚至跨界紧凑市场的竞品间具备不容小觑的竞争力
加快向世界级汽车产业中心迈进
贸易战也无法阻止中国市场对外企的吸引力，销量再一次的上升
在鏖战正酣的中国豪华汽车市场，再一次“提速”的林肯将极具竞争力。
也是比较的夸张，需要是“天时”“地利”与“人和”的综合考量后的抉择。
此车足以应付本人和家庭成员身高，放倒后排能得到更多拓展，偶尔进进货也比较能容纳。
全新奥迪A4L在内饰方面的提升更是显而易见。显得更加宽大舒适。
林肯MKZ表现亮眼，成为林肯第三季度的主动推动力
林肯买这车就是冲这外观的，没得说，车灯很帅，溜背造型完美。
林肯整体看起来比较时尚，线条勾勒的也比较匀称，前脸设计比较新颖。