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汽车市场更新换代的速度远超人们的预期，在人均GDP倍增之后，汽车产业初现“快消”迹象。 这背后既代表了汽车制造领域在创新创造方面的持续革新，也为大量闲置的二手车开辟一片隐形的细分市场。
尤其是对于做工精细的产品来说，重新进入“买卖行列”可以令其实现资源的“再循环”，将汽车价值实现最大化。作为专注汽车研发制造的巨头车企，BMW就是这样的一名“先头兵”。
10月12日，在北京798艺术园区里极具象征意义的火车头广场，BMW官方认证二手车鉴赏日活动再次开启。作为最早在中国市场运营二手车业务的豪华汽车品牌之一，截至目前，BMW官方认证二手车已经开展了12年。
从慕尼黑跨越万里来华的BMW，挟裹着艺术基因俘获了一批中国粉丝。即便有些车型已经饱经沧桑，但其经典的设计与过硬的品质仍然令“BMW车迷们”心生向往与迷恋。
在活动现场，宝马展示出多款诸如2000年Z8，第一代BMW3系-E21等中古车型，并在专门的场地为120辆BMW二手车型排兵布阵，一场以传承BMW经典价值的Party就此开启。
事实上，在每一位有买车意愿的用户心目中，出于对种种原因的考虑，二手车从来都不是第一选择。但在经济实力的限制范围中，“淘好货”倒也不失为一种“满足生活乐趣”的好法子。
“和很多人一样，对二手车的选择是出于理性的考虑，因为二手车有更高的性价比，客户可以买到更高级别、更大排量、更高配置的车型。”出席本次活动的华晨宝马汽车有限公司商业规划和二手车业务发展部总监诺严先生对此表示到。
在性价比“达标”的前提下，如何满足“专注于购买品质二手车”用户对产品的要求也是一大难题。而正是基于这一考虑，BMW分别从品质、服务、体验三方面入手，严苛把控细节，确保每一辆开到用户家里的BMW都能传递给他们最纯粹的驾驶乐趣。
据了解，BMW官方认证二手车采用了一套极为严苛的质量检测和专业的认证标准：车龄不超过6年，里程在12万公里以下。在无重大事故和结构性损伤的前提下，车辆必须通过宝马360°全方位专业技术检测。
除此之外，BMW积极拓展二手车业务网络，线上和线下渠道全覆盖，为客户提供智能便捷的选车和购车平台，并在高品质至上，为二手车客户提供比肩购买新车的尊贵服务和体验。
诺严认为：“BMW官方认证二手车为客户提供值得信赖的品质，便捷的服务和尊贵的体验，这是我们区别于其他众多渠道的优势所在。”“客户的体验至关重要。”他再次强调到。
对于宝马而言，重新将二手车“聚集”到一起仅仅是为了提供给用户更具性价比的服务吗？显然不止于此。
有意思的是，在活动现场的PPT上放出了一张令诺严无比感触的黑白照片，虽然颇具年代感，但对于诺言来说，这张摄于1974年的照片却是记录他“襁褓时刻”的珍贵记忆，而那辆载着他去教堂洗礼的BMW 3系鼻祖车型成了令他无比感怀“见证者”。
在诺言看来：“BMW二手车不仅仅给用户带来了性价比，更具有时代标签，代表着情怀与记忆。”这同时成为BMW二手车鉴赏活动的另一层含义。
据了解，截至目前，BMW官方认证二手车累积销售约20万辆，并成为宝马在华的重要业务增长点之一。作为最早在中国市场运营二手车业务的豪华汽车品牌之一，未来，BMW也将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。
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科技比亚迪让我们扬眉吐气！
感觉比亚迪是同级别第一，超越其他车
真帅，希望比亚迪不孤单，国产一起加油
必须力挺国产，比亚迪越来越强
这个比亚迪小车儿真的是高配置
比亚迪可以首选啊，开过的自然懂。
byd加油啊，感觉你就是国产之光
时代创造英雄，比亚迪就是新能源时代的英雄
买车就买比亚迪！国产的良心企业！
请问比亚迪是咋定位的，对它有感觉
没电的话纯油开，百公里油耗多少
这个发动机跟配置咋样，打算去试驾
专注于新能源，希望比亚迪在未来能生产出大量消费者欢迎的大产品！
技术为王，创新为本！比亚迪的造车理念时刻在监督产品的制造过程！
看看dm去，纯电不用进气隔栅