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10月17日，第四届CCPC（中国量产车性能大赛）第二站即将在昆明（嵩明）正式开赛。CCPC作为由中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽摩运动管理中心共同发起的中国汽车品牌顶级盛会，在业内非常具有权威性，也越来越受到广大消费者喜爱。
首站斩获4项冠军，长安铃木维特拉实力尽显
本届CCPC赛事沿袭了一贯的赛制，共设置了三个分站点进行比赛。盐城（大丰）站作为揭幕赛站点，已于9月份成功举办，来自各大车企的众多量产车型在赛场上激烈角逐，各展风采，为大家献上了一场别开生面的“车界盛宴”。维特拉作为长安铃木的参赛代表，凭借专业而强大的性能表现，一路上过关斩将，获得了爬坡赛、性能综合赛、蛇形绕桩、干燥路面紧急制动4项比赛项目的冠军，如同最耀眼的明星，给现场观众留下了深刻印象。
爬坡赛中，维特拉仅用了第二名一半的时间便成功登顶，完美展现了其强悍的动力性能和专业纯正的越野优势。维特拉搭载的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，以及140Ps的最大马力和220N·m的峰值扭矩，为爬坡提供了强劲的动力保障。另外，强大的四驱系统也是维特拉夺冠的秘籍。面对单边湿滑的斜坡路面，维特拉凭借同级唯一配备ALLGRIP智能全时四驱系统将动力均匀分配到四个轮子，十分轻松便完成了比赛并取得了佳绩。
到了蛇形绕桩比赛，维特拉仅用12.4秒便夺得冠军，用速度诠释了了维特拉出色的底盘悬架系统和灵活的操控性能。
而性能综合赛冠军则很好地展现了维特拉的综合实力，面对直线加速、直角转弯、连续弯道等多种路况考验，维特拉都得游刃有余。
另外还有维特拉的安全性能也表现不凡，在干燥路面紧急制动赛中，维特拉凭借着同级车型中唯一获得双五星级安全评级的优势，轻松摘冠。
“实力冠军”维特拉再战嵩明，大有看头！
有了在揭幕站的冠军表现，维特拉在即将开赛的昆明（嵩明）站中成绩如何，便更加让人期待。
昆明（嵩明）站的比赛将于10月17日开始，延续到10月20日。在为期四天的时间时，将进行计时停车、性能综合、长距离节油、起步加速等多个项目比赛。而维特拉作为专业级探享SUV，综合实力过硬，在每一项比赛中都极有可能夺冠。
17日举行的计时停车赛，除了考验车手的驾驶技巧，更考验车辆的安全性。维特拉拥有“双五星安全”优势，在多项安全配置方面都领先同级，不出意外应该可以夺冠军。
而10月18日进行的综合性能赛更是维特拉的强项，再加上其已经取得第一站比赛的综合性能冠军，二次夺冠也在情理之中。
面对第三天的综合工况长距离节能赛，维特拉可能要偷着乐了。因为维特拉的百公里综合工况油耗仅为5.4L，在同级车型中优势明显。
起步加速赛是最后一场，主要考验车辆的发动机及变速箱的匹配性能。而维特拉动力强劲似猛兽，配上爱信变速箱和ALLGRIP智能全时四驱系统，在比赛中领先对手也应是预料之中。
事实上，长安铃木维特拉在昆明（嵩明）站比赛中的能否夺冠，许多观众早已是心中有数，只需等待冠军数量的多少。开战在即，堪称是小型SUV细分市场的最强“钢炮”的维特拉定能为我们带来更加精彩的表演，让我们共同期待吧。
评论 15
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维特拉用速度诠释了了维特拉出色的底盘悬架系统和灵活的操控性能，优秀！
维特拉拥有“双五星安全”优势，在多项安全配置方面都领先同级，靠谱！
维特拉仅用了第二名一半的时间便成功登顶，完美展现了其强悍的动力性能和专业纯正的越野优势，优秀！
维护自己的强者风范，展现自身实力。
甚至超越很多所谓的豪华品牌
表达了对氢燃料电池发展的期许
犀利的前脸各有所爱，整体造型感觉流线型很不错，而且开出去不失档次。
这车子外观看着一般吧，远看特别漂亮！不过战斗力强。
铃木纵观全车肌肉感强，动感十足，线条俊朗，洋溢着阳刚帅气与柔和之美。
强者风范
设计不错
沿袭了一贯的赛制，也沿袭了更多的风格； 、
动力方面，维特拉搭载有1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
宛如就是星空中最亮的的那一颗星星啊、
操作了一把，确实是比较的舒服和轻便啊、