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经过短短几年时间的发展，新能源汽车对于普通消费者而言已经不再是一个陌生的名词。据公安部公布的数据显示，截止到今年6月底，中国新能源汽车保有量已经达到199万辆，而新能源汽车的产销量也呈现出同比激增的情况。
最新的销量数据显示，9月新能源车共计销售12.1万辆，创下今年最好成绩，同比增长54.8%。在超过200万辆的新能源汽车保有量之下，蕴含着一个消费者认知度提高、基础设施逐渐完善、电池技术得以提升的一个刚刚成长起来的市场。
在新能源汽车取得一定成绩后，近段时间，行业政策、业内专家透露出多种技术路径发展新能源的信号，其中提得最多是对插电混动和氢燃料技术的支持和推广。
10月12日-14日，由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的2018 长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动在联合国氢能小镇如皋正式拉开帷幕。据悉，这是目前国内首次大规模的、面向大众的氢能燃料电池科普活动，旨在通过零距离接触让大众了解氢能，共同推进氢能燃料电池汽车的发展。
▲中国汽车工程学会副秘书长张旭明主持开幕式
本次科普巡游活动历时四天，历经长三角的三个氢能燃料电池汽车热点城市- 始发如皋、经停南通、收官上海。
除了通过多地巡游的方式宣传氢燃料电池汽车外，汽车工程学会还集中了乘用车、物流车、公交车等多种类型的车辆，让公众近距离、多方面接触氢燃料电池汽车。
▲联合国开发计划署(UNDP)国别副主任 Devanand Ramiah 先生致辞
各个车企也积极支持，其中包括本田的最新燃料电池汽车Clarity、丰田的Mirai、上海的荣威950、上汽大通的FCV80、福田欧辉大巴、宇通公交、青年公交、飞驰公交、南京金龙公交、东风特专物流车、青年物流车、奥新物流车等最新的燃料电池汽车纷纷登场，参加迅游活动。
活动现场除了燃料电池汽车的展示外，还包括移动加氢机、车载氢瓶、氢燃料电池系统、燃料电池无人机、制氢用氢科普教具、VR设备的展示，此外还有科普墙、手绘科普漫画、科普视频，都让到场的观众在生动有趣的游玩过程中了解熟悉了氢能和燃料电池汽车。
活动还特设了首届科普大讲堂， 来自空气产品公司、南通百应能源有限公司、上海重塑科技有限公司的专家们为观众们带来了深入浅出、通俗易懂的科普讲座，帮助大家对氢能与燃料电池汽车的原理和应用。
通过多种趣味活动、巡游车展，氢燃料电池汽车迈出了面向消费者的第一步，为未来推广埋下了首块基石。而在上层建筑上，汽车产业也正在为氢燃料电池汽车的推广构建话语权。
在今年的氢能产业创新发展论坛上，全国政协副主席万钢表达了对氢燃料电池发展的期许。他表示：“从中远期来看，中型和重载货车是（氢燃料电池的）一个发展方向。”
车企也积极践行推广氢燃料电池汽车。继本田通用、丰田宝马在氢燃料电池领域宣布合作之后，奥迪与现代汽车也宣布将会在氢燃料电池领域进行合作。
从上层建筑到中坚力量再到市场推广，氢燃料电池汽车的市场化已经构建了一套完整的生态系统。这些没有任何二氧化碳和空气污染物排放的氢燃料电池汽车将很快来到消费者身边。
评论 15
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氢燃料电池汽车的市场化已经构建了一套完整的生态系统，帅气
从中远期来看，中型和重载货车是（氢燃料电池的）一个发展方向。
多种技术路径发展新能源的信号中提得最多是对插电混动和氢燃料技术的支持和推广。
一个刚刚成长起来的市场，需要更多的磨练。
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考验车辆的发动机及变速箱的匹配性能
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新能源的面临的第一个问题是要进行普及，只有不断的普及，才会发展的
没有精确地测量工具，给你的感觉都是差不多的，多几厘米少几厘米几乎感觉不到。
自动舒适型居然是没有多功能方向盘和一键启动，在这个价位来说这个是一大劣势。
帮助大家对氢能与燃料电池汽车的原理和应用是非常有意义的
本田通用、丰田宝马在氢燃料电池领域宣布合作之后，奥迪与现代汽车也宣布将会在氢燃料电池领域进行合作