导语：最近公司的女同事上班总是对着手机一脸愁容的样子，我以为是家里发生了什么事情，原来是摇号中标了，说是网上各种新车测评看得眼花缭乱，还是不知道选哪款好!这不简单吗，作为一个专业的汽车媒体，常年给各大网友推荐车型，试驾过的车也不少，这问题还能难倒我?

在经过一番了解后我大概清楚了同事小方的情况：年轻人对车辆颜值有所要求，展现个性是关键;配置不能差，空间不能小，因为男朋友也会开，所以动力不能差，最好是涡轮增压;最后是15万以内的购车预算，希望能买到可靠性较高的品牌。虽然上面的要求看似严格，但这恰恰是目前国内大多数年轻消费者购车需求，恰好最近我们拿到了一台主打中国年轻群体市场的哈弗F5，看看这台潮派智联SUV能不能打动小方。

颜值新高度，让人心动的一抹红

哈弗作为国内SUV最具代表性的品牌，旗下的哈弗H6长期霸占着国内SUV销量排行榜榜首位置，离不开亲民的售价以及可靠的产品。既然哈弗在SUV车型深造多年，有成熟可靠的技术背书，配合动感时尚的全新外观设计，哈弗F5想要称霸年轻市场并不困难。

哈弗F5拥有识别度明显的车型设计，夸张霸气的前脸造型加上动感的包围设计让整车看起来充满战斗气息，平直的车头更是增添了一点硬派越野车的氛围。作为哈弗年轻化步伐的战略车型，哈弗F5的车头设计能符合大多数男性消费者的审美需求，而女性角度又会如何看待它?

小方：你说哈弗F5满足男性那种刚硬的视觉追求说的没错，我想我男朋友会喜欢这样的风格，但我更觉得它是霸气中不失精致，点阵式的格栅经常运用在豪车身上，而且车标也改成“高级黑”的样式，简直就是低调有内涵。

小方：我最喜欢的就是哈弗F5的侧面设计，上扬的腰线加上溜背的车尾设计是当下流行的轿跑风格，就算停在这也有一种前冲的态势。而且车尾相比车头锋芒毕露的高调，圆润饱满倒是更符合女性审美。

哈弗F5还采用了类似跑车的后保险杠设计，双边排气的装饰件加上中间三块镀铬装饰增添动感。配备了前后倒车雷达、倒车影像以及盲区监测提醒功能，全方位的保障出行安全，特别适合你这种平时没怎么开车的女司机，拥堵的上下班路况也不用太担心啦。

其实不少消费者在看重智能化配置的同时都忽略的灯光配置，哈弗F5配备了带有透镜的全LED光源远近光灯，并且配备了自动大灯功能，修长的灯组造型凌厉而不失动感，就像小姐姐们的美瞳一样抢眼。

智能更懂你，空间很讨喜

这台哈弗F5采用了激情四射的红黑撞色搭配，营造出很强的视觉冲击力，这套内饰有着不少眼熟的设计，在人机工程学上也吸取了哈弗多年制造SUV的心得以及对国人使用习惯的了解。

小方：这套内饰大量运用红色搭配出很抢眼的视觉效果，不论是座椅包裹、门板皮质覆盖还是空调出风口的红色点缀，都能满足我这90后“老阿姨”的少女心。我还了解过这种中控台偏向驾驶员的设计一般是出现在运动车型身上的，哈弗F5的车厢还真有点跑车的意思。

说的没错，哈弗F5采用了一个尺寸小巧的三幅式方向盘，粗硕的握感同比这一级别的SUV都要出色。并且中控屏幕底部的按键就像飞机拨杆一样，战斗气息十足。

全液晶仪表盘带来好看的视觉效果同时，还能提高行车安全，多媒体内容都能投射在这块屏幕上方便操作。并且液晶仪表盘还提供了三种模式带来不同的界面显示，中控屏幕也会随着模式切换而转换成不同的主题配色，细节点赞。

小方：我知道自主品牌这些年在智能化装备上已经超越大多数合资品牌甚至是豪华品牌，哈弗F5上的这套语音识别系统的可用性已经能媲美家里面的“小爱”同学了，一句“你好，哈弗”即可唤醒。听说还能用手机远程操控车辆解锁、开启空调这些功能呢，可方便了。

小方：虽然说我在广州不会经常坐满5个人，但哈弗F5这个后排空间确实让我意外，与前排座椅出色包裹性不同，后面座椅坐着会更加舒服，全平的地板就算是小姐妹穿小短裙坐中间也不用岔开腿那么尴尬。不过我最喜欢的还是这款超大面积的全景天幕，一直延伸到后排乘客的头部，我已经迫不及待想和男朋友坐在哈弗F5后面看星星了!

是的，空间一直以来都是哈弗SUV卖点之一，得益于哈弗F5拥有2680mm的轴距保证了后排乘客的腿部空间，别看采用了轿跑设计，头部的余量同样不少。并且还贴心的配备后排出风口以及两个USB充电口，“手机控”再多也能喂饱。

不仅好看，还要好开

既然小方你说你买了车是和男朋友一起用的，男人开车嘛总会追求点激情，这台哈弗F5配备了一台1.5T涡轮增压发动机，169马力的最大马力和285牛·米的峰值扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱，速度与激情兼具，我这样说你肯定一脸“萌币”了，直接上车试一下?

小方：我喜欢SUV带来的高视野，以前开我爸的车老是害怕看不到车头，坐姿高了看得路面情况也多了不少。而且这个方向盘轻盈的力度很适合女孩子开，还可以更具需求调节力度，一共有三档可调可玩性相当高。

哈弗F5采用了前麦弗逊后双横臂悬架结构，并且它的调校针对国内路况进行了特殊的调校，软中带硬的悬挂能过滤掉大多路面的颠簸的同时，侧倾控制也让人信心十足，表现出来的扎实感可以媲美那些合资大牌车型。让人印象深刻的是它的NVH控制在这一级别车型中很是罕见，就算是高速巡航也能用正常音量聊天，路噪和风噪的抑制讨人喜欢。

我想小方你男朋友开的话可能会更喜欢运动模式，在普通模式下哈弗F5更倾向于低转速省油的换挡逻辑，平顺性拿捏的很好，而切换到运动模式下整车的性格就有大变化，转速保持在2000转以上，变速箱的换挡速度也会更快，大脚油门下去转速迅速去到5000转，所带来的推背感以及发动机咆哮的声音真能刺激肾上腺素的飙升。

哈弗F5共计推出了4款车型，售价为10.00-12.80万元，算上保险、上牌什么的，15万预算可以买到我们试驾的这台顶配车型了，小方你喜欢吗?

小方：恩，这台哈弗F5各方面的表现都不错，我还知道哈弗F5虽然是新的哈弗F车系，但其实底盘、动力这些都是成熟的匹配，对它的表现不用怀疑了，今晚回去就跟男朋友探讨一下。

最后：哈弗F5作为哈弗在年轻市场的一次新尝试，成熟的产品实力以及个性张扬的设计无疑成功了第一步，并且在操控表现上也达到哈弗SUV一贯的高水准表现。哈弗SUV本就拥有良好的市场响应以及口碑，如今推出哈弗F系面向年轻消费群体，H系偏重于家庭实用群体，双线齐发想必会带来更好的销量表现。