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近日，汽车头条APP获悉，斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT设计草图公布，而此款全新的车型也是继柯迪亚克、柯珞克、柯米克之后，斯柯达SUV家族的又一新成员。据悉，柯迪亚克GT将于年内正式推出。
外观部分，GT版车型作为科迪亚克的衍生车型，相较于普通版本都有着更为优美的车身线条，车顶尾部溜背的设计也让整车更加年轻化。其不仅拥有SUV车型强健的外观造型以及越野特性，还拥有GT的风尚造型与运动特性。车头部分相较于普通版本的柯迪亚克车灯前大灯微微上翘，分体式大灯设计依旧是斯柯达家族化设计语言。
从尾部来看，溜背式车顶曲线延续至车尾，修长的车窗优雅上扬，营造出蓄势待发之势，而车尾的设计最大变化除了溜背的造型之外排气管上部分多了一条红色灯带，尾灯的面积有所减小，尾灯将水晶切割设计理念体现得淋漓尽致，而双圆筒镀铬排气尾管则进一步强化了整车的运动气息。
值得一提的是，其首次采用了ŠKODA分布式字母车标代替了传统的品牌Logo标识，彰显着独特的品位和尊崇。
车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4634×1883×1649mm，轴距达到了2791mm，整体车身尺寸相较于科迪亚克相差不大。但由于是溜背设计，新车将不再提供7座版车型。
内饰设计部分，柯迪亚克GT整体风格与外观保持高度统一，同样主打动感与年轻，运用独具风格化的线条、棱面营造出充满运动感的座舱氛围，兼具简洁之美与舒适感。
此外，据了解，动力部分柯迪亚克GT将搭载与普通版柯迪亚克同样的动力总成 2.0T高低功率发动机。其中低功率发动机最大功率137kW，峰值扭矩320牛·米；高功率发动机最大功率162 kW，峰值扭矩350N·m。传动匹配7速双离合变箱。
进入2018年以来，随着柯珞克、柯米克的连续携手上阵，再加上斯柯达的主销SUV车型柯迪亚克，早已形成了以SUV家族矩阵，而且斯柯达SUV家族销量快速攀升，自7月以来，连续3个月环比增速超过10%。
中国市场作为斯柯达最重要单一市场，在斯柯达全球销量下跌的情况下，斯柯达前九个月在中国的销量依然实现了两位数增幅，累计交付量达250,200辆，同比增长17.7%。9月份斯柯达在中国销量大致与去年同期持平，共交付了30,600辆汽车到客户手中。
作为斯柯达SUV家族的全新旗舰车型，随着斯柯达柯迪亚克GT的正式推出，不仅进一步丰富了斯柯达的SUV产品阵营，也将为消费者带来更丰富的SUV产品。
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设计风格没变，但细节的改变使整体质感明显提升。
新车型线条设计优美，设计理念时尚潮流内饰配置也不错，
内饰设计部分，柯迪亚克GT整体风格与外观保持高度统一，同样主打动感与年轻
新车从尾部来看，溜背式车顶曲线延续至车尾，修长的车窗优雅上扬，营造出蓄势待发之势
新车有着更为优美的车身线条，车顶尾部溜背的设计也让整车更加年轻化。
分布式字母车标代替了传统的品牌Logo标识，彰显着独特的品位和尊崇
车标代替了传统的品牌Logo标识，彰显着独特的品位和尊崇
GT作为其衍生版，有了更多的变化和体验。
新车型线条设计优美，而且SUV是目前比较火爆的一款车型
采用了ŠKODA分布式字母车标代替了传统的品牌Logo标识，彰显着独特的品位和尊崇
得益于旗下多款车型的集体支持
依然不能掩盖整体车市销量下滑的趋势
看完之后会觉得双圆筒镀铬排气尾管则进一步强化了整车的运动气息。
他们这些采用了ŠKODA分布式字母车标代替了传统的品牌Logo标识，彰显着独特的品位和尊崇。
其实汽车想要销量局势要在各个方面都做到完善才能