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近日，汽车头条从蔚来官方获悉，截至2018年9月30日，蔚来已累计交付3,368台纯电动7座SUV车型ES8，其中2018年第三季度交付量为3,268台。此外，蔚来2018年9月单月交付量为1,766台，较前月环比增长约58%。
对此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“ES8月交付量由7月的381台增长至9月的1,766台，我们的产能稳步增长。蔚来作为中国高端电动汽车品牌，得到了用户的初步认可。”
蔚来首席财务官谢东萤也表示：“我们很高兴在今年第三财务季度交付了3,268台ES8。此外，我们利用10月初中国国庆假期为第二条生产线安装设备，新的产线将满足不断增长的ES8订单需求，并会用于生产预计于2019年6、7月交付的5座高端电动SUV ES6。我们预期2018年下半年实现累计交付1万台ES8的目标保持不变。”
无论如何，产能问题仍是大家关注的话题。虽然此次蔚来表态底前交付目标不变，但在年底前ES8能否完成一万辆交付呢？还记得8月初李斌和何小鹏之间的赌约，何小鹏认为今年没有新造车公司可以在今年之内交付一万台汽车，而李斌以年底交付一万辆为目标，赌注是一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。
根据赌约剩下的近6000多辆需在今年内余下的3个月内完成，这样的任务量与蔚来当前的交付节奏来看，蔚来仍需要一个小幅度爬坡。
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看来是死了心了啊，这都还不变啊。
借助于在电机领域多年的研发实力，索恩格汽车将助力小型车的电动化。
觉得足够了，后排坐3个人稳稳的，前排座椅可以调节的幅度
以目前蔚来的进度今年一万台还是有些问题吧。
这样的任务量与蔚来当前的交付节奏来看还是有不少的差距额
现在都是需要交付量来完成市场对车企的认可了
这样的任务量与蔚来当前的交付节奏来看，蔚来仍需要一个小幅度爬坡。。
何小鹏认为今年没有新造车公司可以在今年之内交付一万台汽车
蔚来作为中国高端电动汽车品牌，得到了用户的初步认可。。
空间个人觉得足够了，后排坐3个人稳稳的，前排座椅可以调节的幅度很大。
前排可能感觉还行，但后排就比较难受了。
避震过硬，一旦路面情况稍差，带来的震动感很强烈。