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日前,汽车头条从国家工信部了解到,奇瑞旗下全新品牌EXEED中文名为--先道。同时,根据此前信息来看,其品牌首款车型TX基于M3X平台打造,定位紧凑型SUV,随着正式申报新车准入目录,原先推测的字母标保留的信息吻合,唯一没想到的是正式的中文名称也一并现身,正式定名为“先道”。
奇瑞Exeed TX自从去年九月法兰克福车展全球首发之后就备受关注,而从此次公布的图片看,外观方面其实基本是没什么变化,改变最大的就是格栅部分,原有的龙鳞一般的格栅思路未体现。
新车采用多根横条式设计,同时顶端采用黑色饰板覆盖,内嵌EXEED的英文字母,这与前期向海外奇瑞经销商展示的非常接近,不过格栅的处理显然放弃了暴发户式的思路,改成了更偏向运动化的黑色边框处理。
尾部也没有什么变化,镀铬饰条中间的奇瑞LOGO被取消,下端增加了EXEED的字母,驾驶一侧仅仅保留TX的字样,副驾驶一侧则是中文先道,这申报图做的可真够彻底的,基本上把奇瑞所有的元素都给抹掉,对于普通不关注车市的消费者而言,这一招还真是挺彻底,光看命名不会联想到奇瑞汽车。
轮毂部分提供三种式样,粗看似乎是五种,其实是三种(轮胎规格分别是225/65R17、225/60R18和225/55R19),其中三个轮毂造型一样,色调搭配不同而已,当然这三种也是最为关键的,因为他就是顶配的轮毂;此外注意轮毂中间出现了Exeed的字母,也是彻底抹掉了所有的奇瑞信息。
中国版的EXEED TX车身尺寸为4690/1880/1700,轴距2715mm,轴距比全球版的2697mm有所加长。
此次最为重要的还是1.6TGDI发动机的现身,首次实现了直喷增压发动机的目录申报,额定功率为145Kw,不过最大净功率是140Kw,当然扭矩290Nm是没跑了,当然这是95#辛烷值汽油的参数,92#辛烷值汽油的参数是275Nm,不过这些都不是大问题,毕竟动力提升相当明显,整备质量方面分别出现了两个参数,一个是1.6吨,一个是1.688吨,差了88公斤的重量。
虽然目前还不清楚是否是变速器层面的差别,但DCT的优势之一就是重量差别较小,奇瑞瑞虎7DCT版与六档手动版的重量差别就不大,而作为奇瑞高端品牌的先道 恐怕会彻底放弃手动版。在早期的Exeed TX动力配置信息里1.6TGDI全系都标配自动挡,只有1.5T版的最低档才有6挡手动版本,因此这个重量差可能是AWD的原因。
头条说:谈及中文命名,反正头条君有点懵圈,“先道”很容易让人想到《灌篮高手》里陵南队的仙道,还真有点意思,反正现在肯定是没法理解这命名意图了,只能耐心等待更多的官方信息披露。
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本来就深处“排放门”困扰怎能给自身再填负担恐怕大众也不是什么轻松的事情了啊
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对于一辆高速行进的车辆而言是一个稍稍有挑战的动作
将有望对现有车标进行更换
可惜我们唯一没想到的是正式的中文名称也一并现身,正式定名为“先道”。
从此次公布的图片看,外观方面其实基本是没什么变化
这些都不是大问题,毕竟动力提升相当明显
定位紧凑型SUV,随着正式申报新车准入目录
他们为什么在轮毂中间出现了Exeed的字母彻底抹掉了所有的奇瑞信息。