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日前，因奥迪公司因违反柴油发动机排放规定，被德国监管机构处以8亿欧元的处罚。
北京时间17日，据路透社报道，大众汽车汽车发布的消息称，大众集团所属的奥迪公司因违反柴油发动机排放规定（具体为奥迪旗下V6、V8柴油发动机配备了调节尾气装置，在排放测试时起到了作弊作用），被德国监管机构处以8亿欧元的处罚。
对此，大众汽车发布公告称，奥迪对于此次慕尼黑检方给予的处罚，表示将接受罚款，不会提起上诉，同时承认自己对违反监管要求负责任。
至此，大众汽车因“排放门”事件，已经陆续复出了282亿欧元的代价，而前奥迪股份公司管理董事会主席施泰德自6月18日被德国检查机关逮捕后仍深陷牢狱。同时，大众汽车集团表示，作为大众汽车的全资子公司，此次奥迪公司被罚8亿欧元也将直接影响到大众汽车的财务业绩。
在2017财年，奥迪在销售层面上成绩可谓是可圈可点，其中营收达到了601.28亿欧元，首次突破600亿欧元。在销量上，全球范围内交付奥迪品牌新车1,878,105辆，同比增长0.6%，兰博基尼交付量为3815辆，同比增长10.4%，杜卡迪交付量为55871辆，同比增长0.8%，创历史新高。而在今年，奥迪计划新车交付量力争达到2017财年水平，且在销售收入上实现小幅度增长，保持8-10%的战略目标利润区间，在投资回报率上要保持14-17%范围内，净现金流在27-32亿欧元区间。然而，这次被德国监管机构处以8亿欧元的处罚对于奥迪而言的确不是一个小数目，或许2018财年的目标将很难达成。
当然，面临“排放门”处罚的奥迪内心是沉重的，但是却有外界对其调侃了起来。不久前，据外媒报道，奥迪在德国和美国提交了新车标的注册申请，将有望对现有车标进行更换，也有报道称该车标将用于互联网汽车服务领域。事实上，奥迪自1932年以来，尽管奥迪经历过多次公司内部结构变动，但预示着合并前4家独立公司的四环LOGO从未弃用，一直沿用至今。
不过就在昨天，奥迪中国发出了一则声明，对奥迪换标进行了辟谣。更何况奥迪作为一线豪华品牌，众所周知，其四环LOGO早已深入人心，本来就深处“排放门”困扰怎能给自身再填负担，重新获得消费者认可？故其换标的可能性几乎是不可能。
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这一次被罚8亿欧元对于奥迪来说是一个不小的冲击
前奥迪主 席施泰德被捕入狱，直接影响大众业绩。
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与最新一代宝马X5有着极其相似的风格。但是细看之下，X7在很多细节部分设计更加具有未来感。
在2017财年，奥迪在销售层面上成绩可谓是可圈可点
还不清楚是否是变速器层面的差别
以增加其在非铺装路面上的通过性能
本来就深处“排放门”困扰怎能给自身再填负担恐怕大众也不是什么轻松的事情了啊
可能奥迪公司被罚8亿欧元也将直接影响到大众汽车的财务业绩
奥迪在德国和美国提交了新车标的注册申请，将有望对现有车标进行更换
应当说奥迪公司被罚8亿欧元也将直接影响到大众汽车的财务业绩。
反正我看完是觉得被德国监管机构处以8亿欧元的处罚对于奥迪而言的确不是一个小数目
侧面线条很硬朗，腰线和轮拱向外突出，不错。
LED日间灯自然也不会缺席。