近日车经社从国家工信部了解到奇瑞高端产品序列EXEED的量产车型的申报信息，从信息来看，就是只在车展上亮相过的TX中国版车型。车型尾部显示“先道”字样，代表着奇瑞EXEED系列的中文名将取名为“先道”，新车将于2019年上市。

自去年法兰克福车展首发以来，奇瑞EXEED产品可以说是吊足了外界胃口，毕竟其是代表了奇瑞3.0时代最高的“质造”水平，奇瑞对Ta也是寄予厚望。在今年的北京车展上，EXEED TX才算是在家门口被真正了解，并且车展上征集了中文名称，如今距离首款量产车上市越来越近了。

根据此前奇瑞公布的EXEED TX信息来看，新车是基于奇瑞正向研发的高端M3X平台打造，外观设计采用的是“Life in motion”的全新设计语言，并且搭载了号称地表最强的奇瑞第三代1.6T发动机。

而从此次申报信息来看，中国版TX与先前全球版有很大的不同，比如中国版TX的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距达到了2715mm，已经是中型SUV的尺寸，而全球版还是紧凑级车身尺寸。

还有从申请的车型照片来看，中国版TX的前脸也有很大不同。新车前脸依然采用的是“龙鳞式”设计，不过却将一根贯穿镀铬饰条换成了6条，前格栅上沿换装了英文EXEED标识，取消了奇瑞汽车的logo，而且在下方银色饰板和贯穿一字型大灯装饰下，显得更加前卫，整车辨识度得到了很大的提升。

从侧面来看，新车还带有Coupe车型的设计风格，采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。尾部沿大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯，配以下方贯穿式LED尾灯，点亮效果十分醒目。整车还可选装不同尺寸轮毂、镀铬门把手、前雷达、侧气囊以及侧气帘等配置。

动力方面，新车搭载的是奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，低功率版本最大功率达到了190马力，峰值扭矩为275N.m，高功率版本更是达到了218马力，峰值扭矩达到320N.m，已经超过了不少2.0T发动机数据。新车百公里申报油耗为7.2L，最高车速可达185km/h。传动系统方面，新车匹配的是奇瑞与格特拉克共同研发的7速DCT变速箱。据了解，未来新车还有望推出1.5T插电式混合动力和四驱版本。

关于新车还有其它一些方面的细节信息，比如拥有225/65 R17、225/60 R18、225/55 R19三种轮胎规格；排放依据标准是GB18352.5-2013国Ⅴ；整备质量为1688KG；ABS系统生产厂为万都底盘部件(苏州)有限公司，对应的型号207AAA。