旅行车在国内市场一直都是属于小众车型范畴，原因并不是旅行车并不好，而是过去多数消费者无法接受修长的车身以及较为昂贵的价格，让喜欢的消费者望而却步。不过这几年旅行车在国内的发展，也逐渐形成了一定的“信仰”圈，奥迪的AVANT可以说是个代表之一。目前，奥迪在售的旅行车就有A4Avant、A6 Avant、RS4、RS6这四款车型。其中A6 Avant随着全新一代A6的亮相，A6 Avant也迎来换代。

对于全新一代奥迪A6 Avant与普通版A6来说，更多是一种实用性。整车长宽高分别为4.94米/1.89米/1.47米。整体设计风格延续了奥迪新A6的设计。LED前后大灯为全系标配，侧面看从A柱延伸到D柱很有溜背感的设计，A6 Avant勾勒出的线条很有美感。这也体现出A6 Avant在风阻系数里边可以做到0.27的好成绩。另外，可选S Line车身套件。

全新一代A6 Avant在内饰上设计可谓是花了很大心思，以简约主义为主。其装饰面板、中控皮革和座椅皮质的触感更能让人感受出奥迪设计的做工之精。而且整个座舱浓浓的营造出的科技感，12.3英寸的数字仪表盘与10.1英寸与8.6英寸的中控显示屏相结合，不需要太多物理按键。而且，中控位置向驾驶者倾斜以便驾驶者方便操作。

旅行车最大的亮点就是空间大，而A6 Avant在空间方面则是比上一代的更大，尾箱开口宽度在1050毫米，容积从565升至1680升，全系标配电动尾门，另外也可以选择后排椅背电动翻折。

在动力方面，全新一代A6 Avant将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力将达到252马力。峰值扭矩将达到370牛米。传动系统将搭载7速S tronic双离合手自一体变速箱。另外，未来新一代A6Avant主要会以四缸机（汽油）及六缸机TDI和TFSI为主。其中搭载A6 Avant六缸机TDI型号的是柴油版本，主要提供在欧洲市场。不过，奥迪A6 Avant未来还会搭载V48轻度混合动力技术。该技术是基于带式交流发电机启动器辅助，该起动器在制动期间回收由单独的锂离子电池收集的能量，并且还能够使发动机以每小时34英里至99英里的速度滑行以节省燃料。

另外，全新一代A6 Avant会配备quattro四驱系统，可选运动差速器。悬架系统可选传统弹簧悬架、运动悬架、可调的阻尼悬架和自适应空气悬架。如果选择装四轮转向系统，车速不超过60公里/小时，后轮与前轮反向转向，以提高操控灵活性。车速超过60公里/小时，后轮与前轮同向转向，以提高车辆稳定性。驾驶辅助系统包括360度侦测系统、紧急刹车辅助、巡航辅助和前后会车辅助等。

总结：在旅行车类别中A6 Avant其外观层面或许是公认最美旅行车之一。或许，旅行车也可以直接定义为多功能轿车。其不仅有轿车的美，又有实用性非常高的空间。或许，再价格层面上与普通版车型相差不是很大的话，旅行车市场还是会很大的。全新一代A6 Avant预计明年2019年就会引进国内，预计售价应该与现款在售A6 Avant价格会相差无几。不管怎样，我们期待全新A6 Avant的到来吧。

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